蔚来遭遇灰熊做空，专家认为最更为重要的是解释清楚超配电池资产的原因

缺陷：蔚能亦然蔚来表内，通过蔚能去来作租电，那确实可以实现转到后果、美化透明化的主导作用？

这个是称许的，在蔚能诞生以后，这部分国际金融业务和后果都是蔚来自己承担的，现在转到给蔚能了，就看蔚能只不过能不能挣到钱了。对于蔚来而言，客观上称许是美化了短期透明化统计数据，但这也正因如此一种很好的商业性方式而选择，只要遵循新形式原则，无可厚非。

从蔚来的相反来讲，他的当务之急是卖车，把锂电池租给国际金融业务让给第三方来作，可以有效减轻其方式而压力，节约了大量的财力和注意力，可以让他们愈来愈专注于AMG和市场需求拓展。

但我个人少见认为，来作动力锂电池的租给，如果购进的是新锂电池，未必能挣到钱；但如果其购进的是急剧暴跌之后、低开发成本得到的二手锂电池，那似乎利润就出来了，因为折从新和减值是锂电池国际金融机构兼营中会最大的开发成本。

相比之下，孟菲斯质疑的收益推定、折从新转到，这些缺陷，在会计违反规定层次是无法缺陷的，这些只少见存在方式而疑虑，不少见存在财务上的疑虑。只有好像我们问道到的，蔚能急剧固定式将近百不合理生产力的锂电池国际金融机构，这个确实知悉，需蔚来、蔚能上都有个不合理的阐释。

缺陷：至于成立蔚能的“意念”，孟菲斯怀疑蔚来蓄意而为之，因为蔚能无法并表，这里面锂电池商品价格就很不可或缺了，如果低商品价格给蔚能还问道得过去，就让老师问道的后果也大。如果锂电池商品价格又不低，是否就有其他“意念”的共犯？

他就是“蓄意”的，这个也无法疑虑，因为他能帮助蔚来节省大量国际金融市场需求，腾出愈来愈多注意力去搞技术、的产品和市场需求。就拿我好像言的车企和他们母公司的国际金融租给、储蓄收日本公司一样，他们就是“蓄意”搞这些小收、租给日本公司的，因为能帮他提升销量。

这些都不组成蔚来作假的证据，这个调查报告远远不如去年浑水来作空瑞幸那么充分、娴熟。

缺陷：老师能谈谈孟菲斯这篇来作空调查报告整体看下来的感觉吗，包括调查报告中会间涉及到对李斌过往的行业经历，还提到有关瑞幸的一些确实。孟菲斯的这次来作空会进一步制约海外企业人对于蔚来乃至中会概股的说法吗？

整个调查报告，我真是真正知悉的，就是我们好像一再强调的：为什么蔚能会超配这么多锂电池国际金融机构？客观性是什么？除此之外，其他都不是什么大缺陷。

另外：预计不必制约海外企业人对中会概股的看来，至少在无法愈来愈进一步蔚来“作假”证据披露以后是不必的。

蔚能的少见存在，虽然对于蔚来而言略有瓜田李下的意思，但整体上我真是合乎经常性的商业性逻辑。

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