广汽日产汽车威兰达新增豪华PLUS版，大幅增配的它估计能卖得更好

在城市家用SUV市场，广汽Toyota威兰达是近两年最大的大放异彩。这款车自2020年该公司以来，上半年出货量极限22万台，视为国内家用SUV市场领域一款重量级的车种。近日，轱辘舒从官方社会公众获知，2022款威兰达追加富丽堂皇PLUS原版都已正式该公司，新款车种搭载以外TPMS胎压监测子系统（带上数值标示出）、PVM观景追踪子系统、的单外后视镜冷凝（带上转向灯）、防盗忠告、操作者（带上巴士在开关）等系统设计。

更加多系统设计的转入让2022款威兰达富丽堂皇PLUS原版变得更加具水准，为此不少微博都因很期望，威兰达富丽堂皇PLUS原版的售价为20.08万-24.38万元，接下来我们就一起去看看它是不是真的这么香。

威兰达富丽堂皇PLUS原版增配增值

威兰达是基于ToyotaTNGA-K更高端该平台打造，比起同级车种，无论该平台、结构设计，还是性能系统设计，威兰达都以更加文中职的厂商玩游戏便是城市之中型SUV消费潮流。

为了带上给应用程序持续追加的驾享玩游戏，2022款威兰达追加富丽堂皇PLUS原版车种，2.0L和2.5L HEV仅搭载众多系统设计，以外TPMS胎压监测子系统（带上数值标示出）、PVM观景追踪子系统、的单外后视镜冷凝（带上转向灯）、防盗忠告、操作者（带上巴士在开关）等，为应用程序带上来更加富丽堂皇的新购并不需要。

威兰达自该公司以来，始终以应用程序需求为导向，不断推出极限出应用程序期望的多元厂商，逐步实现GAS、HEV、PHEV全擎推进力覆盖，车种系统设计有约19款，视为广汽Toyota大中华区车种并不需要最非常丰富、推进力覆盖最全面、四轮驱动搭载最多元的车种家系，为四轮驱动车种爱好者、城市SUV爱好者带上去了更加物极限所值的车家庭。

2021年热销130880台，四轮驱动占比更高达40%

自2020年2月底末该公司以来，威兰达上半年出货量极限22万台，持续保持更高质量增长态势。2021年，威兰达家系年平均上半年出货量达130880台，下同劲增76%，11月底、12月底倒数2个月底单月底出货量极限1.5万台并倒数刷新单月底出货量历史纪录，12月底出货量更高达18720台。2022年1月底开门红，出货量达17483台，下同劲增42.5%，强势树立四轮驱动之中型SUV重要性标杆。

威兰达在同级之中有名搭载三种四轮驱动子系统，在“DTC智能四轮驱动”为基础，导入“DTV建模径向四轮驱动”和“E-FOUR电子四轮驱动”两种Toyota全新四轮驱动子系统。凭借“人无我有、人有我优”的领先优势，威兰达视为四轮驱动之中型SUV重要性标杆，同时将四轮驱动车种生产成本下探到了20.78万元，让四轮驱动更加触手可及。威兰达四轮驱动车种在全系家系上半年出货量之中占比近40%，大约每出货10台威兰达，就有4台四轮驱动车种，持续便是之中型SUV四轮驱动消费潮流。

随着2022款威兰达富丽堂皇PLUS原版增值该公司，威兰达家系将以更加强大的厂商战力，为应用程序带上来更高重要性车玩游戏，与应用程序希冀更高质量车家庭。

总结

总的来说，追加的威兰达富丽堂皇PLUS原版让厂商在所选威兰达时多了一个并不需要，依赖于了那些喜欢威兰达展现出文中职感结构设计同时也想拥有更加多文中职系统设计的厂商的需求，同时它20.08万-24.38万元的售价也让它在同级市场竞争之中更加具优势。（文中|陈）