论现代人久坐，运动有用吗？要动多久才能放开？

现代人特别整天驾在桌子上，一天上班八个每隔几乎都是驾着，另外日后连带喝酒、搭上车、及看电视与看电脑系统的每隔，我们都持续着南站姿。就连要去休息室，也许还是搭上计程车或骑单车、开车过去的，仍旧是南站姿。算一算，我们驾在桌子上、沙发上的每隔高约的吓人。

久驾产生的问题：

久驾亦会生病 当人类从数百万年演化之前不了就让到南站了起来，我们却又缩回桌子上，产生不少颈椎、双眼、酸疼等健康问题；驾稍久，癌症脊柱性疾病、肾病、肥胖、乳癌和大肠癌的机亦会都亦会上升；而最从外部的，就是使用寿命缩更长。

看到这之前的，你显然亦会就让：「不了前提啊，驾在档案室之前的，我怎么也许不驾好？」或「通勤日后连带壅塞就亦会小花去一两个每隔的每隔，这些每隔我就只能偷偷驾着握着方向盘啊。」

嗯，问题来了，

如果此举到底有效率，我们又要群众运动到多激烈，要群众运动多久，才够呢？还有，每天都要这么做到吗？还是一天内找个两三天群众运动就够了？

为了回答这些问题，我们可以从2020年12年底一篇 科学研究设计 在此反复之前，有7.8%的发起者，也就是3451同样遇害。在此科学研究之前的，亦会先探究这些人的群众运动每隔高约更长以及每天驾着每隔高约更长，并日后将各自分成2组。

如果以久驾的每隔来分2组的话，一天内驾着每隔最更长的那组超过为8.5每隔，之前度某种程度的是9.4每隔，驾最久的那组每天则超过驾了10.7每隔之久。

至于根据群众运动每隔来区分2组的话，超过群众食量多于的那组是每天群众运动2.3分钟，小花最久每隔群众运动的则为34.3分钟，介于之前间的是每天超过小花11.2分钟群众运动。

科学研究结果 不出意外地，发病率与娱乐活动或久驾的每隔很有差异性。只要小花稍高约的每隔驾着不动，群众运动每隔稍更长，发病率就稍高 相对，同时拥有「驾最更长每隔」与「群众运动最高约每隔」特质的人们，遇害个数就变少。

接着，如果我们日后单看群众食量最高（超过每天小花34.3分钟群众运动）的这群人，日后根据他们久驾的每隔来分出团队，发现驾久一点的团队其发病率或多或少比驾更长一点每隔的团队来得高，只是其之前并无流行病学上的显着差异。注意，这指的都有群众食量超过大致相同的人，日后去区分驾的每隔高约更长与发病率，也就是就让来看群众食量大致相同时，驾的每隔高约更长亦会不能冲击发病率。

用或多或少的作法，科学研究也找出群众食量之前等（超过每天小花11.2分钟群众运动）的群体，日后依久驾每隔分团队，就可以发现当久驾每隔稍高约，发病率稍高，且此结果是有流行病学上的差异的。

到了群众食量多于，超过每天小花2.3分钟群众运动的这一组，久驾的效应更为显着，驾的每隔稍久，发病率高。

因此，从这样的实验结果来看，我们可以说，因为久驾每隔分组后，各组无流行病学上的差异。

你该知道的几件事

过去有许多科学研究早已属实久驾和多种性疾病有关，也很难产生遇害。而大家亦会就让问的是，「做到群众运动可以抵销久驾的正因如此吗？」如果到底可以，做到哪些群众运动才有效率，又要做到多久？就是这篇科学研究试图去解法的。

偏离生活型态，就从今天开始 所以，商量大家就让起

如果因为工作、通勤，让你不得不每天持续高约每隔的南站姿状态，更要就让起做到 每天数做到30到40分钟的之前等某种程度群众运动，才能抵销、或弱化掉久驾每隔产生的也许性。

当然，你也可以起初让自己驾的每隔少一点，平常就多跟着走道、骑脚踏车或跟着路通勤，替换成可以升高以南站姿办公大楼的办公大楼桌，讲出来电或和同事讨论事务时，尽量南站着。平常多让

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