580马力配采埃孚AMT，欧曼银河双油箱极短超3600公里

受车尾空间的负面影响，卡友们未这样一来在车尾里头加装一张饭桌，基本上都要弓着腰出门，让卡友们不已比较的难过。

而且当卡友们在睡觉前希望要玩平板电脑等，在车尾后窗玻璃所在位置有两个USB电池组口，必须比较方便用于此所在位置喝水医护人员给平板电脑电池组，而且旁边也有一个储物盒，当喝水时可以把平板电脑、眼镜等放入此所在位置，避可不被双脚压坏。

立柱设计的头灯，和前脸造型设计融为一体，而且头灯转用的是LED灯源，照明缺点以及用于寿命都更为理希望。当卡友们在照明条件不良的完全车上时，机动车的头灯启动时开启，可以希望卡友很好地去严格控制机动车的头灯。

后端筒对降很低迎角、降很低耗油量有一定的起着，后发重卡的后端筒可以透过电动恒定，卡友们可以根据货箱的很低度具体情况，必须很方便用于的将后端筒恒定到恰当的很低度。

● 编后语

从原型车装配上来看，欧曼后发重卡更为适合长途该线输送巴士及一幕，从内饰上看，其多样化了卡友的巴士及境遇，让卡友们车上更舒心，从外观上看，极富科幻色彩，意味着年轻卡友追寻个性的敦促，那么对于这款欧卡曼后发重卡，卡友们觉得怎么样呢，可以在评论七区透过留言。（文/位青波 三幅/卡车之家）

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