续航超1000公里！依然“沃里沃气”的星越L雷神版，能否挑战DM-i？

线。

8、停车为后车为辆仍未熄火，无法按驾驶座为解扣配体，生活习惯连续性单独诺驾驶员的门把手后下门等候为，但是车为外门把手无法弹夹出，把自己扣在了车为外，幸好车为内有人帮忙后下了门。慢慢勤学生活习惯先为按驾驶座为解扣配体，确认车为外门把手已经弹夹出，日后等候为。

9、智能自适应若无光欲用，乱晃前头为，十分容易暴发事故也十分容易挨骂。

10、抬头表明三维的位置不合适，车为收纳必须要缩着脖子才能看见。索连续性山海了。（很多车为是可以调控三维位置的高低的）

11、驾驶安均新设平均速度警惕还好用，比如在平均速度80的收纳碰巧，一直以为在辅路，警惕平均速度40而且有提示音。手动重后下后时不时亦会启动时后下启警惕，敢说道操碎了心。

12、盲区检测、变道管理者辅助被捆绑，车为收纳只想要反光镜的盲区检测，不想要变道管理者辅助（因为有报案声效，且只能选择声效大小不能重后下）

13、氛围灯泡，选择随音乐转换颜色的模的其设计，但是每排右口车为门每次到黄色的时候都不光，其他H9上也有这个情形，是通病。

14、前排用车环境温度不准，必须调到29度约莫心里跟情况下的24度差不多。如果前排设定24度亦会很冷。每排的环境温度还算准确。

15、用车工作逻辑有解决办法。内/外重复启动时转换功用不能被重后下，一旦监测到空高雅量不当，就转换到内重复。在小城市停靠，因为车为辆尾气等原因，内重复是常态。像很多欧洲车为是可以长三按内/外重复配体（一律保持均都重复状态）这车为没法这个功用，由此导致下雨下雪时玻璃窗起雾严重。后下启前窗除雾模的其设计亦会吹最主要风量的暖风，车为内缘故。

16、无线充和光功率太低，而且跟着手机外层充不出和光。就是个摆设。

17、倒车为后视镜下翻功用，不时亦会失灵必须继续新设。

18、收纳驾车窗发现自己不时亦会发现自己，必须继续新设。

19、每排车窗熔化，坐人不后下启，指示灯泡是光的，但是不熔化。即便提前给每排乘客打后等候窗熔化，排队为还是个冷板凳。

总合来看，车为收纳想到五星红旗H9发动机离合器底盘大件确有没法啥解决办法，驾驶想像可以，对得起这个价格，偷它十分后悔，甚至是一次物有所值的反观为玩游戏。便是五星红旗还是用心两公司为的，但是专业知识确有 烘 ，此车为功用种系统其设计有过之而无不及德系百万旗舰车为型。但是很多功用使用玩游戏十分好，有些甚至是完均不能用。期望能够在后期改款时，把基础做好做厚实，这样才能更是更多的消费者。

友友们，你们想到五星红旗H9怎么样呢？

。