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风再起时，凯总重量翼

发布时间：2025-09-27

出于凯翼自主研发的平台i-FA的平台的XL车为型，i-FA01就是一个较好的证明。

其中i-FA01享有数位化智能机舱，在造型上有法拉利设计团队共同，是一款始于颜值、迷于新能源、痴于品质的两部，或许期待。

i- EA的平台则是凯翼摩托车为新能源军事信息化下的首个纯电新能源的平台，1期已顺利进行时2.9-3.8米3款车为型开发新，覆盖没多久步入社会、迎娶成家的年轻用户需求，XL车为型原应在2023年1季度纳斯达克。

i-XA的平台是凯翼摩托车为新能源模块化的平台，该的平台1期已顺利进行时4款商品的规划，覆盖休旅车为、车为种、多变空间SUV商品等。该的平台已与龙岩后期解决问题了全部都是的点的共同，原应在续航1000公里以上，XL商品将于2024年发行。

作为凯翼历经3年研发的结晶，应在位于中型SUV的i-FA01，将现今大奖发行油料版车为型，混合动力版本将于明年二季度纳斯达克。

这不仅至此凯翼摩托车为开启了全部都是新的篇章，在炫界 Pro、轩度等车为型奠应在的生产商强而有力调性和平易近人化风格的为基础上，凯翼向新正因如此凯翼摩托车为商品竞争军事战略，由过去的边路变成其军队的一次进击，达到了如今的生产商向外。

“凯翼明年是要明白12万台保底的，你放心，凯翼肯应在会飞的。”凯翼摩托车为党委党委书记、总经理高雷很是坚应在。

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