上市车企一季报：比亚迪营收第二，长安项下猛增，北汽亏损最多

登革热反反复复、供应链问题、制品飙升等各种因素制约下，全国性香港交易所车企去年平庸如何呢？日前，随着全国性香港交易所车企相继公布其2022年一季报报告，亦同的公司净利润、销售额额等细节也自此披露：上汽的公司净利润、销售额额双双第一，宝马一枝独秀，东都、边墙稳中有进。前面，就跟圈哥一起来看看其产品们具体的净利润以及利润情况吧！

上汽净利润、销售额额均第一

从表格可以发现，绝大部分车企去年净利润都显现出了完全相同某种程度的增加，只能上汽的公司以及众泰汽车净利润显现出了飙升。对于众泰汽车，圈哥只想过多赘述，懂得的都懂得。前面，跟大家信息化聊一聊上汽的公司。因登革热原因，上汽的公司旗下的上汽大众、上汽车也、上汽通用等系列产品相继面世，一定某种程度上对净利润、销售额额产生了不利制约。最直接的就是，本年度去年，上汽的公司净利润、销售额额工业产值双降。

不过，从去年数据集来看，上汽的公司虽然净利润、销售额额工业产值双降，但上汽依旧是唯一一个去年净利润超千亿的的公司，且销售额额远超到了55.16亿元。圈哥了解到，本年度去年，上汽的公司据统计销售额额远超122万辆，工业产值增加6.8%。在积极防疫、抗疫的同时，上汽经销跑获胜大盘，确实非常值得点赞。据悉，目前上汽的公司开启复工复产压力测试，交付使用车已经出乎意料交付使用。未能来随着登革热缓解，前期上汽的公司被抑制的需求也将得不到扣留。

宝马一枝独秀

数据集标示出，宝马去年净利润远超668.3亿元，工业产值增加63.02%；销售额额远超8.08亿元，工业产值增加240.59%。借着科技汽车的东风，宝马近来的市场竞争平庸可谓是非常抢眼。在年中去年的贷款退坡及制品涨价导致的整车出厂价提升的情形，宝马销售额额依旧保持强劲增加。数据集标示出，宝马本年度去年销售额科技车也远超28.47万辆，工业产值增加433.42%。也正是科技销售额额的节节攀升，宝马也正是官宣停止燃油车生产，成为全球车企中第一个吃螃蟹的人。

同时，圈哥从宝马股票原则性了解到，未能交付订货量远超到了40万辆，且逐月提高；保守派预估2022年销售额额为150万辆；若供应链向好，则将挤压200万辆的销售额目标。当然，这里面离不开产品行列式的支撑。除了驱逐舰05、全新秦系列等车款外，宝马海豹、护卫舰07等多款车也将于本年度相继香港交易所，推动系列产品小规模顶端。

东都、边墙稳中求进

数据集标示出，东都汽车去年构建净利润345.76亿元，工业产值增加7.96%；归母销售额额45.36亿元，工业产值增加431.45%。净利润加速增加，获利并能小规模提升，东都汽车毕竟驶入了既有规模又有品质的持续发展快车道。

当然，对于东都汽车销售额额的增加，离不开CS75PLUS、逸动PLUS、第二代CS55PLUS、UNI多肽等产品对销售额额的带动。数据集标示出，本年度1季度，东都汽车自主系列产品销售额额超52.93万辆，工业产值增加1.3%；中国系列产品车也销售额额超36.32万辆。自主板块增加势头强劲，产品品质不断改善，产品获利并能显著提升，航天器了东都汽车净利润、销售额额双增加。此外，目前东都汽车问世了阿维塔以及东都深蓝两个纯电系列产品，全面向区段及电动化转变，毕竟让其未能来更加值得期盼。

再来看看边墙汽车。数据集标示出，边墙汽车第去年净利润远超336亿元，工业产值增加8.04%；销售额额远超16亿元，工业产值微降0.34%。鉴于多家零部件生产商受到造成数，导致工厂产能受限，边墙汽车去年的销售额额受到了制约。数据集标示出，边墙汽车去年据统计销售额28.35万辆，工业产值下降了14.16%，尤其是哈弗系列产品以及边墙皮卡，跌幅更是在两位数以上。

虽然边墙汽车去年销售额额飙升比较严重，但边墙汽车通过产品结构优化、不断加强科技及智能化持续发展，构建系列产品顶端、政治经济双轮驱动，经营业绩维持顶端。给大家分享一组数据集：基于柠檬、榴弹炮和果汁智能三大技术系列产品充分运用的车款占总比已远超70.4%，智能化车款占总比已远超84.5%；第去年单车均价远超到11.9万元，工业产值增加29.12%。销售额额飙升，但净利润稳步增加，边墙汽车的后市平庸同样可期。

《车壹圈》指出，虽然登革热反复、制品飙升等多因素挤压着车市，不过从亦同香港交易所车企去年的报告来看，绝大部分车企净利润都显现出了完全相同某种程度的增加，整个车市抗压并能还算不错。但同时也看到科技带来的机遇，尤其是宝马以及力帆科技的崛起，主要找准了路肩，就能在颓势的市场竞争中逆市而上。

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