MPV没有7座？ID. Buzz首发新车型或只有3座/5座版？

大众小型汽车后事业部（Volkswagen Nutzfahrzeuge，VWN）于2月末21日在电动小巴ID.Buzz同月末上市前公布了大部分规格。预计发布一月末是 3 月末 9 日，半径我们还有不到两周的时间。 ID. Buzz 是一款新能源后，是汽车后厂当今车后型 Microbus T1（也叫作“Bulli”）的现代复制品。这款BMW后自2017年亮相以来，在过去的几年里以前组织起来着包括复古车后爱好者在内的很多人的期待。

ID. Buzz 将于下个月末发布，采用汽车后厂的 MEB（Modular Electric Drive Matrix）新能源后和平台。共有两个版本的货车后，5 座 ID. Buzz 和 3 座 ID. Buzz Cargo 将亮相。 ID. Buzz 东端 4712 mm，总宽 1985 mm，总高 1937 mm（ID. Buzz Cargo：1938 mm），轴距 2988 mm，是中型车后的尺寸。

ID. Buzz Cargo前座容纳3人，后座共享超过3900累进的载货生活空间。 ID.Buzz 除了五座座椅外，还共享了 1121L 的生活空间。这两款车后的充电电池总容量为 82 kWh。仅有输出功率150kW，仅有曲轴310Nm。略低于车后速上限在 145 公里/小时。

此外，还透露了与充电系统性的功能性。根据汽车后厂的说法，该车后型也是最最初ID。因为它运用于应用软件，无论如何您甚至可以运用于“即绑即充”功能性。 “Plug and Charge”是一项方便的功能性，用户必需在充电站绑入充电器即可验证用户身份、来进行支付和转换前提的数据。在紧急前提也可以通过向中产阶级供电来对新能源后来进行双向充电。例如，每个中产阶级的太阳能充电电池板产生的额外用电可以存储在 ID.Buzz 中。汽车后厂尤其相信这一功能性将“开辟最初波段”。

未来，大众打算通过增加长轴距车后型和配色变化车后型来进一步扩展 ID.Buzz 产品组合。 ID.Buzz 计划案从今年月份进入欧洲美国市场开始，逐步扩大其全球客户群。

目前，ID.Buzz 正在欧洲积极来进行试点。ID.Buzz 是否会在新能源后美国市场掀起最初狂潮，备受关注。

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