磷酸铁锂电池紧俏 小鹏P5 460延时交付无赔偿金遭集体投诉

眼看着315就要到了，但是卡车圈的各类涉事仍是不见消弭。近日，小鹏卡车因延时下单问题遭买家涉事，据了解，未按时下单的旅行车大多是小鹏P5 460旅行车，部分买家不能接受已经建立了关的的维权群，并在涉事游戏平台上对小鹏卡车发起了“自发性涉事”。

买家坚称，小鹏卡车因涉嫌发布新闻欺诈信息，迷人订立合约。指责小鹏卡车通过发布新闻不长下单周期消息的方式则，吸引卖家与之订立购合约，而后却想方设法原定下单短时间，不会任何断言和回报。

与此同时，小鹏卡车还被指因涉嫌选择性种族主义卖家，因为同期或更稍早原先550版本和600版本的均已经下单到12月的交货，而460版本的买家却苦等4个月都不会回应。由于小鹏卡车对于这种选择性下单蓄意不会任何断言，让买家们认为根本无法断言为种族主义合约金额相对较低的460买家。

在此之前，有买家透露小鹏卡车因涉嫌依靠格式合约给与自身责任。该买家坚称，合约强制执行短时间作为合约的重要特性之一，应当指明说明，特别是提供格式合约的一方，更应该指明其强制执行期限。而小鹏卡车与卖家签订的《小鹏卡车购协议》之中对车辆下单的说明期限不会指明，只有“小鹏卡车将在您增购的卡车到店并且您的购车价款已公费付后的有效短时间内，向您下单卡车”这样含糊不清、并且对小鹏卡车一方相当有利的字句。而按照这样的合约，小鹏卡车即使100年后再下单卡车都不会违约。

《卡车各个领域线下》撰稿人注意到，在小鹏卡车董事长何小鹏的好几条推特下，都有不少买家喊话何小鹏赶紧交车！据悉，买家们大多是从2021年10月份等到现在的，至于交车日期依然遥遥无期，对于迟迟不能交车的问题，售后给买家的著手是：要么改系统设计，要么退订。然而据买家所称，P5 460的改配著手毫无诚意，他们要求和之前毫米波低空缺货的买家一样的回报著手，进行免费的3.0硬件升级。而如果要退订也不会回报著手，买家们不能接受格均不满。

据小鹏卡车工作人员坚称，之所以延迟下单是受到了本体零部件供应恶化的影响，造成了小鹏P5 460旅行车的生产存在极大的也就是说，因此交货超期下单。同时已根据最新排产著手梳理了有超期风险的客户，通过经销人员一对一地关联客户的方式则，了解客户需求量，协助有需求量的客户完毕改配或退订的手续。

阻碍小鹏P5 460旅行车下单的罪魁祸首确实是什么本体零部件呢？《卡车各个领域线下》撰稿人意识到，在这起自发性涉事惨剧的背后，正是磷酸铁太阳能电池的商品价格缺乏，造成了改装成磷酸铁太阳能电池的小鹏P5 460旅行车无法按期下单。

2020年以来，磷酸铁太阳能电池随之重回产品焦点，产品需求量量大不如前，从而带动电池出货量的大幅提升。2021年，磷酸铁太阳能电池出货量达203.2万吨，同比增长210%。适配器需求量挑起对磷酸铁锂及下游谷物需求量陡增，磷酸铁太阳能电池对谷物需求量也相应增加，造成了下游谷物激发结构性短缺、供应缺乏等大局激发。需求量攀升同时也造成了了磷酸铁锂材料价格快速上行线，从2021年初的缺乏4万元/吨涨至现如今的超14万元/吨，涨幅达250%。

除了小鹏P5 460使用磷酸铁太阳能电池均，同行之中的宏光MINI、特斯拉Model 3、特斯拉Model Y、比亚迪汉等旅行车唯有配套磷酸铁太阳能电池。2021年1-12月的《新能源卡车推广应用推荐旅行车目录》之中，适配器配套磷酸铁太阳能电池的旅行车占比和三元太阳能电池相近，甚至屡屡超过50%。

不过，目前的磷酸铁太阳能电池正处于扩张周期，各路业者宣所称的扩产规模加上现有生产量已经达到500万吨，显著超过2025年的河段需求量。按照正常扩产周期，供给将在明年出现，但碍于能耗指标、锂资源短缺等各种因素，这一短时间点或将原定。原著手，像小鹏P5 460这样因磷酸铁太阳能电池供应链恶化造成的延迟下单的旅行车或将确实获得解决。