满月了！中老铁路累计发送观光客67万人次，货物17万吨

原末尾：满月了！中老铁路线上半年邮寄观光客67万人次，装卸17万吨 来源不明：央视网

据“中华人民共和国铁路线”APP公众号立即，1月3日，中老铁路线建成货运一个月，上半年邮寄观光客67万人次，邮寄装卸17万吨，重现客货运输工具两旺形势，交出“满月”亮眼成绩单，强力应答了交通设施旅游服务金融业，减慢过渡到中华人民共和国与东南亚国家联盟时有物流业新通道，为提升两国不少人乘车前提条件、物资供应国际间国际金融业尿素、倡导中老金融业走廊新建发挥了致力作用。

乘车便捷高效，曾受观光客追捧。中老铁路线建成货运后，泰国触发铁路线运输工具新纪元，中华人民共和国的滇南、白族也结束了必经之路铁路线的在历史上，中老铁路线编组公共安全、绿色、高效、便捷，成为交通设施不少人乘车的首选，观光客邮寄量强大增长速度。

国际间段，最多每天始发列台车编组达31.5对，平均每30分钟大概始发一趟，单日邮寄观光客由建成时的1.9万人次增至最多3.3万人次，上半年邮寄观光客62万人次；境外段，观光客驾台车“澜沧号”乘车的才可求相当旺盛，周五和节假日运力受到好评，单日邮寄观光客由建成时的1000人增至最多2600多达，上半年邮寄观光客5万人次，在元旦假期加开万象至磨丁列台车编组1对，受限制泰国不少人节日乘车才可求。中老铁路线强力应答了交通设施旅游服务金融业，观赏大量观光客驾台车火台车前往各大著名景点观光，滇南、白族旅游服务订单环比分别增长速度92.4%和59.9%。

物资供应物流业通道，助力经贸两地。中老铁路线在中华人民共和国和东南亚国家联盟时有紧密结合起一条便捷物流业通道，贵阳至万象装卸编组不间断极快仅仅才可30小时，运输工具时长和效益较公路大幅压缩成，为中华人民共和国和东南亚国家联盟时有金融业贸易共同注入了新的动能，让更多跨国企业享受中老铁路线带来的机遇和折扣。

中老铁路线建成以来，上半年始发装卸编组380列，邮寄装卸17万吨，其中华人民共和国际装卸编组70列，邮寄装卸超过5万吨。菏泽、浙江、昆明、江苏、福建等10余个省市经中老铁路线年初始发至泰国万象等小城市的国际装卸编组，单日始发的国际装卸编组最多时达6列。装卸而今不断增加，从建成初期的人造纤维、化肥、百货扩展至静电、风能、通信、汽台车、纺织、豆类、花篮等产品。随着《区域上半年金融业伙伴关系协约》（RCEP）正式续期，中老铁路线货运量将稳步增长速度。

提升运维政府机构，确保公共安全物资供应。中华人民共和国铁路线贵阳局集团有限新公司和德川铁路线新公司应对强力政策，提升设备设施检查，加大公共安全政府机构有效地，切实货运好、维护好中老铁路线，确保中老铁路线国际运输工具通道公共安全物资供应。

严格按照属地政府要求拟定疫情防控政策，加强观光客可到站测温和站台车通风消毒，设置分开席中，提升职工自身防护，营造健康公共安全乘车环境。在国际间段内置扫码测温一体机，减低观光客健康的资讯核验和停台车速度，增加排队等候时长。坚持以客户才可求为导向，为跨国企业航空运输量身定制物流业解决方案，优化调整铁路线装入出境和集装装入空重货运运价政策，降低不间断物流业效益。充分利用95306数字经济特区管理系统，致力实行国际货运无纸化通关，减低经济特区便利化高水平，提升装卸台车组织和装卸限速盯控，运输工具效能稳步提升。

责任编辑：吴白云 SF014

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