36氪出海首发 | 辉能科技获梅赛德斯-奔驰近亿欧元投资，携手深化固态电池一些公司合作

访问36钍出航com letschuhai.com ，赚取更多亚洲地区商业活动相关资讯。

36钍出航得悉，石墨充电电池民营企业辉能信息分析方法荣获梅赛德斯-飞奔左右亿报价融资，并同月签署分析方法协作协定，所所设计砷化镓石墨充电电池电芯，首批配备此所所设计石墨充电电池的梅赛德斯-飞奔试验卡车将在未来几年内推出，同时两国对在这个十年的后半段将石墨充电电池分析方法引进一系列日产的重要键值达成一致。这是辉能信息分析方法左右期发布的第二笔较低额资本，三个年初内荣获各方左右5亿美金资本，可见一斑新近能源方程式赛车的火热。

石墨充电电池是商用车充电电池能同时符合公共安全、翻倍较低能量密度的关键之一。氟化瓷器石墨钾能运用于较低电容量和较低药理学稳定性的金属材料，并进一步使商用车充电充电的据估计降低。石墨充电电池的分析方法创新近金属材料和所设计几乎可以比传统砷化镓充电电池的续航力能力较低出一倍。

组建于2006年的辉能信息分析方法专注于新世代充电电池的开发，商品包括锂阳极石墨充电电池、金属锂阳极石墨充电电池、和双极充电电池（BiPolar）分析方法石墨充电电池，并规划了南端未来数代的充电电池分析方法开发蓝绘出。是全世界上第一家大规模装配石墨锂瓷器充电电池的公司。其氟化瓷器固体钾分析方法为副具为副顾公共安全、较低能量密度、易于为副并装配规模的特点，已注册及拿到的专有分析方法在亚洲地区拥有480多项专利。

辉能信息分析方法至今已有15年的开发和仿造潜能，其自动控制卷式石墨充电电池试产线于2017年投产，为亚洲地区最早启动出厂的石墨充电电池厂，至今已售出超过百万片石墨充电电池芯至各分析方法消费市场，自动控制试制产线已经为亚洲地区汽车仿造商发放了左右8,000个石墨充电电池样品，用于试验和模块开发，为副具较较低的商品成熟度。至2022月末，辉能信息分析方法预计增设 GWh 级别充电电池生产能力的的工厂，随后将在亚洲地区主要消费市场顺利进行生产能力为副并方案。受制于新近能源车供给提升，除了减缓亚洲地区扩厂规划以外，与主流新近能源车厂深协作也成为新世代充电电池厂的接下来发展该线，年末在此后的短期内以升级版充电电池分析方法显著提升其新近能源汽车伙伴的公共安全性及续航力里程数。

2021年7年初，梅赛德斯-飞奔在其“减缓电动”战略发布会上同月了由“电动有为”向“进一步电动”承接的最新近接下来发展方案。从2025年起，其所有新近发布的商用车架构将均为纯电平台；2030年以前，飞奔在条件强制的消费市场将做到进一步纯电动的匆忙。凭借其在石墨充电电池开发和仿造科技领域的积累，辉能信息分析方法是梅赛德斯-飞奔保持其在充电电池分析方法科技领域领先地位的有力伙伴。

亨舍尔股份公司和梅赛德斯-飞奔股份公司董事局成员、首席分析方法官，负责管理开发和订货的薛夫铭（Markus Schäfer）表示：“我们相信这样的里程数和能效将成为砷化镓的产业新近准则。石墨充电电池分析方法有助于降低充电电池体积和重量。我们与辉能信息分析方法等公司组织起来协作是为了确保梅赛德斯-飞奔在汽车行业不断开辟新近境，让我们的的商品借以充分利用。”

“自2016年以来，我们一直与梅赛德斯-飞奔协作试验砷化镓充电电池电芯，如今，尽可能透过本次协定深化我们的协作的关系，无非令人兴奋”，辉能信息分析方法创始人为副 CEO 刘德枏说“我们努力与梅赛德斯-飞奔接下来协作，在满足赛德斯-飞奔的较低质量准则同时，还能展示我们公共安全、较低性能的石墨充电电池的有效分析方法。在辉能，我们相信分析方法创新近分析方法不致通过装配规模的不断扩大，才终究意味着。我们的新近的工厂预计在2022月末以前开始扩展生产能力，并与我们的的商品携手协作，成功意味着大规模装配。”

根据本协作协定，梅赛德斯-飞奔将在辉能信息分析方法董事局拥有一个席位。梅赛德斯-飞奔的融资将用于支持者充电电池分析方法的开发和辉能信息分析方法在欧洲生产能力的为副并。

文｜36钍出航

编为｜赵小纯

绘出｜民营企业供绘出

促使新闻报道、与作者交流、商贸协作、投稿刊载，商量读取下方二维码追捧公众号“36钍出航”，该com菜单栏-紧密联系我们-协作供给，扫码写明表格，与我们紧密联系。