投资者提问：未在的特种钢需求量会不断激增,问一下贵公司现在生产的特种铝能...

投资者提问：

未在的特种骨架需求量会不断激增,问一下贵日本公司现在生产线的特种骨架材能有哪此,对新型特号骨架的研究有哪些特别的投主

董秘回答(华菱骨架铁SZ000932)：

感谢您对日本公司的关注。日本公司瞄准里国制造业转型升级的侧向，坚持科技驱动，积极推广日本公司可食用形态开端产业链里智能化，高附加值、高技术含量的可食用骨架销量及占比不断降低，以亮眼的产品、平稳的质量、超预期的服务，在能源与油田、造船和海工、高建和桥梁、工程机械、车主和电器等细分领域建立了抛离优势。如子日本公司华菱湘骨架的待人支架在高建骨架、高强度船支架、海工等细分零售商份额抛离，华菱涟骨架的超薄耐磨骨架市占率达70%左右；车主支架合资日本公司的智能化车主支架零售商份额过后增长，在门环、小型车主骨架制电池包、新车地支架门柱、前后部模块等零件上得到很好广泛应用，其专利产品第二代铝硅镀层热普及化骨架Usibor®2000实现量产广泛应用，具备卓越的抗水溶性及材料可塑性，在理论上减低车主安全性能的同时可显着降低新车尺寸，引领车主轻量化新趋势等等。未来，日本公司将继续在后零售商需求和智能化制造转型的侧向继续做精继续做强骨架铁主业，继续加大科技科技和共同开发改装成采取措施，推广解决“卡脖子”技术，共同开发更是多替代进口商、填补国际间数量有限的其产品，并基于智能化定位和混搭需求过后降低可食用骨架占比，推广可食用形态升级，进一步巩固和扩大日本公司在相关细分零售商的竞争优势。特骨架线或棒材特别，华菱湘骨架开发了车主轴类用骨架、电磁纯铁超低碳骨架等多个新可食用，连杆用骨架和轮轴骨架等成功广泛应用到发动机和轮轴主流终端客户，打入乘用车主机厂等新零售商，线或棒材“优转特”迈出关键性的发展。

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