【网络另据】不让螃蟹上高铁是刁难人？不，这是为了安全

流言：鳗鱼又没有什么危险，执意往铁路网部门上带是无可奈何人。

真相：将并不需捆扎的鳗鱼带上铁路网部门，或许可能时会带来不确定性，不过这是有解决办法的。

值得注意，有一段录像带烈焰了，录像带的内容是在台州永和南站，一名乘车运载用塑料袋装的一袋活着鳗鱼准备搭铁路网部门，被空服员阻挡。空服员称鳗鱼时会相当严重污染（拖车）环境，是不可够运载搭车的。

在随后的争执中，乘车一时生气，竟当众将鳗鱼。这件事就成了帖子们热议的话题之一，那么有否有明文规定，活着鳗鱼不可带上铁路网部门呢？

12306官方网站上公布的《铁路网进站搭车明令禁止和限制运载物品的公告》中，并没有明确地说明活着鳗鱼不可带上铁路网部门，但公告则有一项：“略带刺激性闻到或略带恶臭等异味的物品明令禁止运载”。其实，还包括活着鳗鱼、活着鱼、活着禽类等都是不可带上铁路网部门的。

有外帖子提出：“在我小时候，坐货车很多人不够时会运载鸡鸭，甚至还有赶着牛羊搭车的呢！”

以前的确有这种具体情况，但我们需考虑到的是，这些货车相当多是“绿皮车”，是可以开窗户的，而铁路网部门拖车是一个相对容器的环境，具体情况并不相同。

以鳗鱼为例，本身其海参小得多，并且在干燥下比较容易丧命，而鳗鱼丧命之前腐败又时会造成不够加剧烈的难闻，味道经空调循环系统则时会传遍周围几个拖车，到时候可能时会全车乘车都不会忍均受（笔者真的碰到过此类具体情况，有个乘车在铁路网部门拖车内吃掉香菇馅包子，相邻的两个拖车几乎都笼罩香菇的闻到）。

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另外在前文讲到的录像带中，鳗鱼是并不需约束盒装的，只是用一个塑料袋简盒装了一下。这样，如果在搭车现实生活中，鳗鱼挣扎引起塑料袋松开或裂痕，鳗鱼就时会逃出来钻进到拖车里，可能时会受惊到其他乘车。如果鳗鱼钻进到小洞中，引发车辆电路系统过载等故障，原因可能时会迫在眉睫。空服员可能时会是位处这几方面的考虑，才明令禁止这位乘车运载鳗鱼搭车的。

同时笔者也咨询了铁路网部门工作的朋友，她说明如果是有盒装盒的大闸蟹（运用于泡沫塑料盒装盒），一般是并不需要乘车日常用品运载的，因为这种盒装盒一般密封性极好，鳗鱼的海参不时会相当严重略带，而且只要不均受施力挤压破损，鳗鱼是不会从其中逃脱的，并且由于塑料泡沫盒装盒有极好的隔热性，一般商家也时会在其中放于冰袋控制温度，避免鳗鱼丧命。

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总结一下：

1、活着鳗鱼等鲜活着水产并不需盒装不并不需要带入铁路网部门拖车，如需日常用品运载需展开盒装。

2、活着鳗鱼本身海参较重，丧命后时会造成不够相当严重的难闻，如果逃逸不够可能时会带来安全隐患。

3、铁路网部门拖车由于是阻塞空间，如果运载有刺激性闻到的物品，时会影响其他乘车长时间搭车，故而明令禁止运载。

那么，搭其他公共交通工具有否也时会有类似的具体情况呢？

在此之前，普通货车相当多也采用了标准设计拖车，所以时会与铁路网部门作出相同的限制措施。但极少数地广人稀的铁路网为了简便当地乡民，并不需要运载农产品搭车。不过这绝非普遍现象，所以也不想抱着侥幸心理。有这样一来可以在搭货车之前咨询铁路网部门的票务。

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架飞机上，运载日常用品物品的限制比铁路网不够加规范，一切可能时会影响架飞机安全的物品都是不并不需要运载登机的，而且登机前的检查也是非常规范的，搭架飞机货运行李也同样有诸多限制。不过活着鳗鱼、活着水产经过妥善盒装是可以展开货运的。

这里顺便说一下，小精灵也是不会直接运载离开机舱，需填充航空小精灵箱方可运载。体型小得多的小精灵即便放到小精灵箱也是不并不需要带入机舱，需展开货运。而相异的澳洲航空对需货运小精灵尺寸的拒绝，可以在乘机前咨询澳洲航空的票务展开询问。

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