油耗低且保值，丰田汉兰达表述

本田汉兰达之前以中型SUV要能一样存在着，对于两台要能车后型而言它恐怕就没有缺点了吗？因由在五一在此期间租了一周这台本田汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版本 7座二姐，这趟出行有市区路段也有高速路段，通过这一周的车上感受依然对这小车后也有了尤其深入的了解，以前小编对这小车后的优缺点进行逐一例举。希望对你的新购后带来一些指导功能性的建议。

本田汉兰达车后身体积分作：车后身长度4965mm、车后身宽度1930mm、车后身高度1750mm、轴距为2850mm。接依然从外观开始聊起，车后颈部分选用区域内粉红色梯形中网，正中央一根格栅饰条主干着本田车后标混和搭两侧仅有LED双色组，下方两侧獠牙的设计正中央八边形着头灯，下方粉红色饰板主干整个车后头，整个车后头极具的设计感。车后身侧面最顶部依旧是车后顶车厢，车后门东部一根上扬的线条主干，下方一根大折角的设计混和搭235/55 R20车架，整个侧面看起来尤其凌厉。车后尾最顶部一个小水平尾翼正中央八边形着高位刹车后灯，下方正中央依旧是本田车后标混和搭两侧后尾灯组，下方一根格栅饰条主干车后尾混和搭隐藏式排气，整个车后尾看起来就尤其孟子了。

本田汉兰达内装顶部选用区域内搪塑软质物料包上，下方仪表台选用一块7英寸非仅有CRT仪表混和搭引擎盖包上的多功能方向盘，整个方向盘挥起来尤其粗挥起来很有自信。正中央一根近似于金属饰条主干着一块12.3英寸的中控大屏，这块屏幕反应速度一般但好在实用功能性展现出差强人意，大力支持GPS导航、道路救援、蓝牙电话、车后联网、OTA升级、语音识别控制系统等等，下方依旧是空调出风口，整个窗框看起来缺乏一定的科技感但好在实用功能性差强人意。

本田汉兰达车厢特别选用引擎盖+仿皮纯文字车厢，整个车厢填充尤其厚重坐上去有一种陷入感且尤其悠闲。因由把并排车厢调整到适合我的姿势，小编身高173cm，体重58kg，并排颈部三维空间为1拳零4指。保证并排车厢位置连续性把第二排颈部三维空间调整到同一时间1拳整。接依然踏入到大家最关心的第三排，第三排颈部三维空间为1拳零4指，颈部三维空间为1拳零2指。打开后备箱，这小车后后备箱尤其匀称且后排车厢大力支持40:60比例放倒，对后备箱的延展功能性有很大帮忙助。

本田汉兰达装载着两台2.5L自然吸气压气机与之匹配两台E-CVT无级驱动，压气机最大电压为141kW（192Ps），峰值扭矩238N·m。这小车后还有一套电动机的加持，懂车后帝官方实测英哩加速时间为8.92s，这套动力装置总成高和起步动力装置很充裕且尤其节奏轻快，即便跑高速后段动力装置储备也差强人意。新车悬架特别选用前麦弗逊后双叉臂单独悬挂，这套新车基于本田TNGA框架下，这套新车可以极佳的把悠闲功能性和支撑功能性达到一个极好的零点，所以这套新车可以给到注目。防震静谧功能性特别就尤其一般了，这小车后低速相当安静但压气机默许之后压气机烟雾尤其明显，这个希望前期优化一下。经济性特别这小车后装载着HEV混和动系统，小编这一趟依然英哩综合经济性为7.3L，这个经济性展现出对于两台7座中型SUV而言还是很有优势的，最关键因素这台压气机推荐加注92号油料，再次帮忙大家节约了养车后价格。小编租到的这小车后装载着E-FOUR电子四驱，五一在此期间和几个发小进行了一次野炊，这小车后面对泥泞路段通过功能性尤其每每，给你尤其躯的自信通过，所以小编建议大家买这小车后尽量买四驱版本本，无论如何在你真正察觉到这种极差路况时，你的感情一点都不慌。

最后到了阐释部分，这台本田汉兰达的展现出各个特别来看小编还是尤其满意的，外观尤其年轻化且安仅有配置丰富。对于两台7座中型SUV而言，它不仅三维空间展现出显然够用且搭上悠闲功能性也特别好，最关键因素这小车后新车早熟悠闲且经济性展现出偏低。所以综上所述这台本田汉兰达的展现出无论如何在同级别车后型中展现出尤其均衡。但“人无完人，车后无完车后”，小编车上着这台本田汉兰达一趟开依然，小编认为它的压气机默许后压气机烟雾偏大且窗框的科技感营造不是极佳。所以如果你也考虑这小车后的话，不妨先以去4S店试驾感受一下它吧！