雪铁龙想用508GT换回市场？很难！还不如想想怎么复产206

BMW想用508GT换回市场？能够！还不如想想怎么复产206

近几年英美法系车在欧洲各国的可能肉眼可见的不容乐观，直到去年年底的保时捷C5 X凡尔赛，才又进一步将这个英美法系品牌带进了大家面前。然而作为保时捷的亲生两兄弟，BMW的境况越来越危险，4008和5008的市场被迅速蚕食殆尽，就非常别说小轿车508L了，市场上的其他B级车越来越廉宜大碗，508L也就越来越不能人实际上感觉到。BMW也有鉴于此推出像凡尔赛这样的车型来放手一搏，这不，他有可能要来了。

近日，我们从互联网上得到相关消息，有网友发出了BMW508GT在欧洲各国的实车平面图，年末自行设计销售。

新车作为508衍生而来的运动车型，508GT的外观还是比较新颖耐看的，采用了BMW家族式的前脸其设计音乐风格，外观上小得多的图形式格栅用上长角式的日行灯组，感官冲击力较强。

新车并不能人有加长，而且配置了无左上角车门和掀背式细门。从挡风玻璃上方来看，明显能碰到溜背的感觉到觉，我个人身份有点还是很帅气的，英文版BMW508GT的挡风玻璃外观上为4750/1860/1405mm，排气量为2788mm，比国产508L小了一圈。

大轮圈和运动双出排气也给这台GT车型增大了不少运动感觉到，同时新车还带有原厂的泡泡细，整车看起来比较协调，我甚至有点BMW才对放弃508L这类小轿车和4008这类SUV，专做小汽车和DS这种商务小轿车吧，这套其设计思路，用在508GT上真的引人注意耐看。

内饰还是依旧的BMW范儿，与508L的其设计大致相同，外观上小得多的平板仪表和内嵌式的平板中控屏还是挺改乘的，引人注意是风景秀丽式的偏向驾驶一侧的其设计，真的，BMW啊，做点小汽车吧，用这套其设计复产206系列他不香吗？

动力上不能人什么可说的，英文版提供汽油和柴油两种动力基本概念，其中汽油基本概念的是1.2T三缸机+8AT自排，不过自行设计欧洲各国后这款动力装置是必不有可能在此期间使用的，想想邻居福克斯就告诉了，508GT如果自行设计或国产，大标准差还是那套传家宝级别1.6T和1.8T动力装置，也行，动力够用。

揭示：

我个人身份对于BMW想用508GT迎来空前绝后持猜疑强硬态度，这台车在境外的$接近30万总额，就算国产，价钱也一定会略低于20万，再加上它家用本体较低，无以能够有钱。凡尔赛的尝试不可或缺的因素就是充分大、充分廉宜。不过BMW这套其设计母语用在小汽车上是真的改乘，复产206，必火！