车长将近5米，最高配2.0T引擎，北京现代索纳塔实力解析！

大内部空间家用车后，对于国人来说会是极好的选择目的，主要是因为车后内内部空间宽敞，除了常见的日德系列产品之外，在韩系系列产品中的索纳塔是相对经典之作的一款车后。目在此之前索纳塔厂商监督售价在16.18~20.58万之间，很多人喜欢索纳塔是冲着相对个性的外观颜值去，作为一个管理学车后评人，最近我体验了2020款 380TGDi GLS 系统会豪华版 索纳塔，监督价在19.38万，整车后透过5年或10万公里质保维修服务，比如说就从多角度来跟大家具体聊一聊。

从外观上来讲，脸部有一种莫宽的辣味，在此之前头灯上方的抬升线条力量感极好，在此之前进融格栅有种鳗鱼喉的辣味，在表面上镀铬装饰不怎么法则，艺术风格上偏向于年轻购买者口味。中的间车头灯组摇动是挺闪亮，在表面上集成LED远近红光灯以及日间行车后灯，从功能性上讲分别透过自适应远近红光、系统会车头灯、更移动性闭环以及延时停止。

索纳塔并没有人因为时尚就遗弃了重量，作为一款新车型中的型车后，内部空间上十分差，长宽更高分别在4955×1860×1445毫米，车后身轴距在2890毫米。雾灯看上去相对简约，没有人采行双色检视，功能性上支持电动闭环、加热、电动粘贴以及锁车后系统会粘贴功能性，车后窗在此之前排没有人透过恶意玻璃，就坐是多层防震玻璃，驾车一起静谧性极好。从底部去看，轮毂在18英寸，方向盘形像偏向运动所，采行银黑双色检视，配备耐克森汽车。

索纳塔前部很有特征，主干式尾灯组有一种四周式的辣味，独创上翘起的尾翼，在技术上相对强悍。底部则是两国之间共双出的排融布局，经典之作又清秀。后备厢透过感应式后尾门功能性，挡住后容量大不小，降至了500L，唯一可惜的是在此之前排座椅不支持放摇动，平时搬家会有一些局限性。

进入索纳塔车后内，中的控周边地区往主驾车位置倾斜度，车后内转入一些红色缝线检视，相对个性化。方向盘采行四辐式设计，皮质胶合板包在握感上相对舒适度，支持上下以及在此之前后闭环，透过前置拨片功能性，在其在此之前方是12.3英寸全液晶驾车舱屏，上方是12.3英寸中的控图标，彼此间采行双联屏设计。车后联网以及手机互联都没有人下一场，在此之前在此之前排都是透过了电池接口，就坐有2个，在此之前排是1个，从机内上来看，扬声器数量在7个，但更高低音表现极好，机内系列产品来自JBL。

从动力上来看，本次体验车后型独创一台2.0Thphp引擎，第二大功率可以降至176.5kW，第二大转子可以降至353N·m，主体爆发力十分弱，传动上最简单8挡手自一体Voith。铁路部门流程中的相对悦耳，稍微把手踩一下油门踏板，就能感受到极好的推背感，并且经济性上没有人多夸张，NEDC延绵综合经济性在6.8L，日常添加92号汽油就行。

寄给到最终，在韩系中的型车后低价，索纳塔很有特色，主要竞争对手有凯美瑞以及天籁。作为一款车后长相近5米的中的型车后，内部空间上面需要满足一家5口的需求，就是在此之前排地板中的间明显有一些抬升。对于索纳塔你有什么不同的看法和见解呢？可以发表Facebook顺利完成讨论。

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