AutoX自动驾驶车达1000辆 微谷歌Waymo

【太平洋汽两车网 企业频道】今日，自动驾驶应用解决方案零售商AutoX（安途）宣布：集团RoboTaxi雷诺两车队已超1000台，成中国人乃至世界性仅有数目的正因如此试验性RoboTaxi雷诺两车队。

先前，世界性仅有的RoboTaxi雷诺两车队来自谷歌母新公司集团的Waymo，雷诺两车队数目近800台，之外玛莎拉蒂Pacifica大捷龙以及标致I-Pace。而国内外其他企业的自动驾驶雷诺两车队除此以外在100台 - 300台相比之下。

Robo Taxi雷诺两车队数量对比 企业 卡两车数 新两车 AutoX 1000+ 部分玛莎拉蒂Pacifica大捷龙 Waymo ≈800

部分大捷龙

少部分标致I-PaceGM Cruise≈800福特Bolts等搜狗≈300红旗EV、Apollo Moon威马版

广汽埃安版、极狐小子智行≈200雷克萨斯RX450h、广汽埃安

威尔逊MKZ、现代KONA文远加增≈100此外还有200台巴士RoboBus

扫地机RoboSweeper

货两车RoboVan等其他新两车

目前，AutoX RoboTaxi雷诺两车队数量已突破Waymo，千台卡两车除此以外不具备正因如此试验性战斗能力，主要新两车为大捷龙。

与大多数自动驾驶新公司多细分分站样式、多条腿走路的方针不同，AutoX始终不感兴趣于打造真正正因如此无人的RoboTaxi，这一点体现在次测试面积、运行战斗能力、人才方针等多个不足之处。

首先，AutoX通过大数目、密集的预备队大城市运行，积累了大量自动驾驶场景，保证在中国人大城市保有RoboTaxi大数目落地战斗能力。目前，总数最少1000台的无人两车主要分布于北上广深七大预备队大城市。截至2022年2月，AutoX的RoboTaxi的自动驾驶亦然总计最少1000平方公里。

其次，为了依靠1000多台无人两车在1000多平方公里大第一区亦然、密集的次测试与运行，AutoX已在世界性建立了十大运行其中心。仅在深圳，AutoX就建有七大运行其中心，遮盖南石山、竹下、坪石山等多个第一区，正因如此方位网络固定式遮盖运行第一区亦然。AutoX运行其中心除此以外为专业级运行大型RoboTaxi雷诺两车队而打造，建设整套RoboTaxi运维体系，其中心内配备充电桩、高速网络、升降机、传感器校准链条等专业运维设备，支持者从卡两车控管、检修、清洁、清洁、应用运维、校准、次测试、验证、到软接口换用等正因如此方位国际标准、自动控制作业。

另一不足之处，AutoX目前已经保有超1000人数目的研发应用团队，遍布于北京、上海、深圳、广州、硅谷两大研发其中心。2022年，AutoX将继续加大招聘力度，再新增1000个自动驾驶应用经验丰富。

雷诺两车队主力新两车为AutoX与Stellantis（FCA玛莎拉蒂）合作伙伴的大捷龙新两车，不具备正因如此套两车规级冗余系综，之外冗余线控系综，翻倍真正正因如此无人的安正因如此和要求。

每一台无人两车除此以外改装成AutoX Gen5第五代正因如此试验性系综，超高清超高算力，依托一个大中国人预备队闹市第一区里程训练，软接口正因如此方位提供最极致的安正因如此和性能。AutoX Gen5为软接口正因如此栈自研的一体化综，通过正因如此栈接口自研，最小化降低成本，在同等配置下，价格翻倍正因如此企业最少。

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