7月量产倒计时！贾跃亭FF市值数7亿美元，CEO：造车无需额外资金

靠近万达集团和FF子公司尽快的2022年7年末份原型机，仅有剩一个年末的时间。

6年末16日消息，法拉第愿景子公司（FaradayFuture，简写FF子公司）CEO安得可儿近期在接受采访时指出，现今子公司在不需额外财力的情况下，就能推出首款原型机电动车也FF 91。

根据FF子公司的规划，首款试验车FF 91将在7年末份正式原型机，在第四季度交付先于用户，并计划在2023年投入生产6000-8000台。

虽然当下原型机新车财力足够，但安得可儿另外指出，子公司仍需在上周下半年筹资，并且在当下宏观经济形势严峻的情况下，子公司仍有决心给予更多财力。

在投入生产不仅仅，FF子公司在车也投入生产上将运用于“分离投入生产策略”。CEO安得可儿指出，负责FF 91原型机的汉福德工厂进展顺利，并且有充足财力支持7年末批量投入生产；而第二款试验车FF 81将由韩国车也代工商投入生产。

对于法拉第愿景交付机动车所需的自动领航员操作系统，安得可儿指出，由于使用第三方系统对，因此需在交付后通过OTA更新给予与先进领航员常规系统对相关的并能。

据悉，FF子公司于2021年7年末借壳证券交易所，出航美股纳斯达克，给予近10亿美金的存入洽购。然而仅有仅有不到一年的时间，FF子公司的股票在洽购市场就遭到了重创。

上半年美西时间6年末15日上一交易日股市，FF子公司股价报收2.5美元/股，最新股票仅有剩7.56亿美元（约合50亿），严重不足证券交易所时的1/7。对于一个订制电动车也制造商来说，7亿美元的股票足以用“非常困难”来形容。

根据FF子公司的规划，首款试验车FF 91先于将先于交付限量版车型，新车原订要价达到20万美元，运用于纯电力系统对作为动力源，仅有次于负载为1050马力，0-60英里/不间断（约96公里/不间断）的加速时间仅有需2.39秒。

万达集团曾指出，新车拥有全面挤下戈达德舰长产品的实力，同时在性能指标、订制感觉以及科技领域装配等严重不足之处，可以比肩法拉利、迈巴赫以及宾利等超订制H&M。

开幕式1个年末，你认为万达集团和FF子公司能成功原型机吗？