曝宁德时代大涨价 小鹏汽车将换上换中航锂电电池

窃建瓯开端大上升 小鹏的汽车将移除换到母公司锂电电量

先前有传言并称，小鹏的汽车认为建瓯开端上升略微太大，为快速反应价格上升舆论压力，未来将逐渐移除为母公司锂电的电量，另外亿纬锂能的锰锂电量也会在此期间使用，主要匹配低配新车。

针对近来的产品有关“欣旺达将作为小鹏G9某一版本的A供”及“将建瓯开端逐步移除为母公司锂电”的谣言。

小鹏的汽车在此之前回快速反应此，“近来进去传播的我们要转到储藏商或由某储藏商来做我们核心电量储藏商的假消息，以外与事实有巨大出入。小鹏的汽车会在此之后地选择例如建瓯开端这样的实力储藏商来成为我们的核心合作伙伴。”

不过先前，有假消息并称小鹏的汽车打算引入新的主力电量储藏商，该储藏商显然是母公司锂电。

对此传言，无关负责人发言并称，“汽车原材料的零部件储藏链需要不断完善，才能更多地保供保产，变得可靠地预见出厂周期。”

先前，的产品上曾四起小鹏的汽车推迟出厂的假消息，当时小鹏的汽车发言并称，受非典型肺炎影响，磷酸锰锂电量对整个的汽车行业自给自足消失尴尬，这也给小鹏P7的原材料带来了不断定因素，造成480辆新车下单无法在明定星期内出厂，小鹏并称无关新车平以外出厂周期在15-17周。

而现在，1月份，小鹏的汽车共销售12,922台，同比上升115%，涨幅远超同业，也是造车恰恰三强中的销冠车原由。

为此，小鹏的汽车的电量储藏舆论压力持续大幅提高，不断扩大电量储藏，也许是小鹏的汽车不得不遭遇的现实难题。