捷途李学用：年销15万辆，只保证了存留

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除了高端化，面对时时货车也咨询服务业的电动化变革，李学用也回忆感叹了捷途向最初能源路径转变的解决办法。据其讲解，捷途将在月末内其后推出最初PHEV发行版车也型，搭载奇瑞混动后轮，雪佛兰四路虎的后轮技术后期也将系统设计到捷途的产品上。纯电车也型方面，捷途正在要用一些研发，2024年将发挥作用全部车也型的绿牌化。

对“只应有了只剩”的捷途而言，功劳簿不有限很厚，将来可谓任重道远。“服装品牌间的公平竞争时会日渐聚焦，头部效应日渐轻微，捷途早就提出最初了2026年要用到国际间+国际100万辆的目标，这既是捷途的梦一心，也是捷途为了穴居必先须达到的目标。”李学用这样感叹到。

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