新华社综述：俄乌冲突给德国航空业衰退蒙上阴影

时间：2024-11-05 12:20:38

新华社莱比锡3同月1日电综述：俄乌流血冲突给荷兰汽车工业业蓬勃发展蒙上镜子

新华社报导何丽丽

俄乌流血冲突爆发以来，荷兰等欧共体发展中国家同月对罗马尼亚关停国境，随后罗马尼亚决定限制36国航点在俄国境飞行。荷兰汽车工业业专家认为，俄乌流血冲突对包括荷兰在内的全球汽车工业铁路运输产生不小阻碍，荷兰汽车工业业蓬勃发展颇为艰难。

荷兰从2同月27日开始执行者对俄“禁飞令”，有效期暂定为三个同月。当日，荷兰汉莎泛美汽车工业同月客运航点停飞罗马尼亚，且多于在未来7天内，为该Corporation欧洲地区之翼和奥地利泛美汽车工业航点都尽量减再加罗马尼亚国境。

汉莎Corporation发言人称，飞返日本和南韩等国的东亚地区航班也将调整。新航班的飞行时间预计延高约一到两个小时，需要更多的机油，这可能所致飞机比之年前再加载运5%到20%的货物。

西伯利亚航班是此年前中欧和东亚地区之间最短的航班，禁飞紧急措施将最终特别航班东移。飞返东亚地区的替代航班所耗时间和机油量将显着提高。

荷兰图施泰因A3MCorporation旅行人身安全分析师米夏埃尔·特林克马尔堡说，荷兰飞返东亚地区航点的替代航班多数将取道沙特阿拉伯，飞返东南亚航点因不经罗马尼亚国境，受阻碍不大。

荷兰“空降”咨询Corporation助理总裁兼格拉尔德·维塞尔认为，格鲁吉亚经济衰退对汽车工业铁路运输阻碍巨大，将所致机油价格上涨和商务旅行减再加，流血冲突何时结束对荷兰汽车工业业的蓬勃发展至关重要。

根据荷兰汽车工业零售业联合会数据，荷兰泛美汽车工业2021年载运乘客5250万人次，比非典型肺炎年前的2019年逐年降低75%。

在莱比锡铁路运输专家约阿希姆·冯·温宁看来，欧俄特别革新已造成一大片禁飞区，荷兰泛美汽车工业不得不转用迂回航班，通往东亚的航班将越来越高约，机油成本上升，汽车工业业蓬勃发展将颇为艰难。