“铁制姐”谈投资小鹏和蔚来：看好下一代交通，他们利润率低

未来世界该集团创建者凯茜-安德森在周二一次采访中首次说明了她为何投资中国人造车新势力中的小鹏货车和蔚来货车，援引之所以对他们很感兴趣，是因为他们的“低净利”。

安德森的未来世界该集团去年12年初初首次建仓小鹏货车，迄今所持该新公司928， 648股股票，价值约2730万美元。她在3年初25日首次建仓蔚来货车，转售了420，057股股票，当时价值约840万美元，按周二交易日计算价值约945万美元。

按照安德森的说法，“极高净利”不是一件好事，这也是她的基金远离这类新公司的理由之一。

安德森还说，她对这两家新公司很感兴趣的另一个理由是力挺“新一代交通”。

蔚来货车2021年初内毛利率为18.9%，2020年初内为11.5%，其竞争对手小鹏货车2021年毛利率为12.5%，2020年为4.6%，其期望是在未来将毛利率提极高至25%，

相比之下，尼古拉·特斯拉的报告说明了，其货车业务2021年的总体毛利率为27%，2020年为21%。

责任编辑：于健 SF069

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