“最忙太空出差三人组”出征！神舟十四号肩负哪些最终目标？

号货运飞行器、人造卫星器十五号载人飞行器的来访相联，并与人造卫星器十五号起飞乘组同步进行在钢轨交替，于12月底来到地球。

此次北征的人造卫星器十四号起飞乘组，堪称“最忙宇宙飞行器偶遇三人组”，他们肩负着收尾欧美人造卫星飞机站在钢轨零件修造的不可或缺精神。

“在稍将近6个月底的起飞中，加加林们要经历的起飞电力系统极为繁复，都有9种组合体反式，5次交会相联，3次分离撤离，2次转位精神。”欧美载人人造卫星规划工程加加林系统设计局、欧美加加林人才培养训练中心研究课对联员黄伟芬问道。

“人造卫星器十四号起飞精神之后将全盘收尾以天和整体舱、问天检验舱和梦天检验舱为也就是说反式的北斗人造卫星飞机站修造，完工工业发展中国家宇宙飞行器检验室。其中，问天检验舱主要面向空间生命科学研究课对联，梦天检验舱主要面向航天器科学研究课对联。”欧美载人人造卫星规划工程新闻样言人、欧美载人人造卫星规划工程办公处副主任德勒强问道。

人造卫星器十四号起飞精神是我国人造卫星飞机站修造期的关键二次世界大战，吃力更为多、单打独斗更为大。任职此次精神操作稍长的陈冬在北征之前问道：“我们乘组绝不以满格的信心、满血的静止状态、满分的表现，坚决收尾精神。”

2021年12月底19日在杭州宣武门拍义兴的欧美人造卫星飞机站过境相片（钢原点为多张相片堆栈）。京华社新闻管理工作者 陈晔华 义兴

展望：载人人造卫星“三十而立”于是又出样

从1992年9月底欧美载人人造卫星规划工程年末被批准实施，至今已走过近百30年。

从人造卫星器一号到人造卫星器五号于是又到人造卫星器十四号，从一人一天离开宇宙飞行器到多人多天离开宇宙飞行器，于是又到常驻宇宙飞行器3个月底、6个月底……欧美人造卫星飞机站蓝图绘就，飞天梦伸向更为远的天堂。

修造卫星飞机站、完工工业发展中国家宇宙飞行器检验室，是借助于我国载人人造卫星规划工程“三步走”战略的不可或缺目标，是规划科技霸权、人造卫星霸权的不可或缺引领连续性规划工程。

然而，人造卫星飞机站规划工程立项之初，欧美人造卫星人导致着很多难对联，比如人造卫星飞机站稍长什么样、走什么样的技术路线、怎么建……精神相当艰巨。

试制准备稍将近十年之池田，许多人造卫星飞机站规划工程设计研究课对联部门十年如一日，每个人都把完工欧美人自己的人造卫星飞机站作为追求和梦想，使一项又一项关键技术得以取得成有功，一个又一个繁复的技术问对联得以解决。

欧美载人人造卫星规划工程办公处主任郝淳解问道，收尾人造卫星飞机站在钢轨修造以后，规划工程将转至日之前十年以上的应用与样展先决状况。初步计划是每年样射两艘载人飞行器和两艘货运飞行器。加加林要一直在钢轨常驻，开展空间科学检验和技术起飞检测，并对人造卫星飞机站同步进行照料和维护。

此外，我国还将试制新世代载人运载飞行器和新世代载人飞行器，均可借助于多余，新世代载人飞行器可换装7名加加林。

“同时，我们在考虑研样人造卫星飞机站的扩展舱段，为必要连续性支持在钢轨科学检验和为加加林的管理工作和生活创造更为好的状况。”郝淳问道。

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