林肯展示L100富丽堂皇概念车：纯电没有方向盘

2022-08-22 05:25:14 笔记：老王

本年度的圣胡安卡车周依然是汽车首次大放异彩的邻近地区，道奇、讴歌、迪罗和安和其他许多卡车制造商都面世了汽车。周四，林肯日本公司面世了L100改型卡车，这是其在电动化城市交通方面的未来主义尝试，其灵感来自该日本公司的第一辆豪华轿车，即1922年的L改型轿车。

就像其大萧条当年的当年辈一样，L100改型轿车表现出令人震惊的奢华程度。"下一代电源单元和锂电源技术开发，"周四的简报之当年谈到，将提供 "彻底改变游戏规则的能量密度"，而离合器将被一个 "所受珠宝着迷的棋子控制器所改用，通过再下定义客舱内的铁路车辆控制来捕食反射光和深度。" 由于该车的理论上的自主驾驶者能力专责导航，这个花哨的离合器在实际驾驶者之当年不能有什么用处。

"福特日本公司首席其设计官安东尼-罗在一份表示遗憾之当年说："跑车使我们必须再想象和说明在先进技术开发的帮助下如何实现一新体验，并使我们的建筑家比同样有更多的创新性公民权利。"通过L100改型车，我们必须以发展我们的静音飞行品牌DNA的模式来突破界限，并彻底改变我们对林肯未来其设计的思考模式。"

其他黑色幽默的其设计细节包括无类动物的内饰，当年排客舱可以翻转眼见后头停车（好在车是自己由此可知的），数字地板和屋顶可以在地板和屋顶上相对于出逼真的动画情节，全长的滚轮铁皮车窗和启动时滚轮车门，像徽章一样打由此可知。

目当年还没有关于由这一跑车催生的量产车将何时到来的消息。幸好的是，这里提出的许多想法将某种程度地被砍掉，成为奔驰日本公司令人敬畏的、所受《阿凡达》着迷的后备箱舱盖摇摆器的模式。