港交所几个月就降价，奥迪A7L销量惨淡降价求生，Q6未来会跟进吗？

卖出持续萎靡，上汽AudiA7L也开始苹果求生了，而且这种苹果还并非分销商不仅仅的接入苹果，而是来自上汽Audi公开。

据爆料，稍稍AudiA7L 45TFSI新车单价从未进行了全盘持续上升，原指导单价线路为45.98-51.99万元，新指导单价线路为41.87-48.99万元，其中都下限持续上升幅度为2万元，最高持续上升4.1万元，同时配置却不曾进行相应。

而单价相应后来，上汽AudiA7L和A6L也就出现了市价倒挂，AudiA7L比A6L还价格便宜了，据明了，，2023款AudiA6L 45TFSI起单价为45.49万元，而上汽AudiA7L起单价从未低至了41.87万！而针对这种情况，网友直呼“活久见”，同时也表示“心疼老买家”。

作为上汽Audi首款国产新车，AudiA7L一方面担负着上汽另类侧向走，引领Audi在华新篇章的重任，另一方面则颈负着格外有上汽卖出的重托。此前上汽Audi营销事业部经理贾鸣镝曾表示，A7L年初销“3000-5000”台就好的“小目标”，但上市至今，A7L一直卖出惨淡，其7下半年卖出差不多297台，年初份1-7下半年累计卖出严重不足2300辆，按这种态势推演，A7L别说年初销3000-5000，就连年销5000台的成绩能否促成都未必！

而作为上市强烈不满一年的新车，AudiA7L随之祭礼出苹果大招，甚至不择手段将起单价转调的比A6L还低，显然是为了格外有不济的卖出。无论如何A7L既担负着上汽Audi促成年销4万辆目标的重任，同时也是上汽Audi的首款国产新车。

但疑虑在于，苹果对A7L的卖出格外有恐怕业已极少。一方面，AudiA7在经过上汽Audi魔改成A7L后来，从未失去了海外版A7的滚颈造型，也被A7Fans们吐槽为失去了A7的灵魂，导致很多购买者决意买单。

另一方面，A7L此前还“因不存在机油管破损破损”而遭到被免职，作为刚上市的新车就惨遭被免职，格外对上汽Audi的口碑造成了负面因素。

换言之，购买者从未对魔改后的A7L失去了热爱，甚至对其耐用度口碑也不太信任，这种才会，2-4万的市价降幅对于录音机单价40-50万的豪车而言又能促使多大吸引力？显然也许多人深究。

许多人关心的是，上汽AudiA7L的卖出惨淡并非个例，卖出数据显示，上汽Audi另一款国产新车AudiQ5 e-tron某种程度不明朗，作为一款单价37.65-47.95万的中都大型信息技术SUV，其上市3年初卖出甚至差不多497辆，7下半年卖出也差不多266辆，这在信息技术车升幅随之提高，难得ONE等同级信息技术SUV时有年初销破万的当下，是正因如此的最终。

无独有偶，稍稍海外无法、国内山药的上汽AudiQ6也从未开启热卖，预订价50-65万元，作为上汽Audi第三款Impreza，AudiQ6是上汽Audi国内的“专用”新车，在海外并无原型。因为采行了和另类途昂大致相同的MQB Evo平台，且轴距和途昂同为2980mm，而被一些购买者认为是途昂的“换壳”新车，稍稍其能否获得成功也坏说，无论如何如今的购买者越来越成熟了，买也格外非常重视产品本身的战斗力。

总之，在《车界》或许，卖出的惨淡与萎靡，是此次AudiA7L苹果的最主要原因，无论如何稍稍车市竞争者分庭抗礼，上汽Audi改装成不菲，而卖出一直萎靡造成的某种意义是费用的高企，而且也会造成其护肤品心智份额的慢慢走低。不苹果似乎可以移去上汽Audi的护肤品股票与面孔，但卖出的不振则会危及其生存环境根基。

写在日后次：

即便如此，A7L的苹果在不言而喻了上汽Audi生存环境危机的同时，也会在一定程度格外有其卖出，无论如何性价比格外高了，不过对于刚以此“老买家”而言，新车没买多久就苹果的滋味肯定坏受，同时也会在一定程度上降低上汽Audi的护肤品面孔与股票潜能，无论如何稍稍在同Mercedes-Benz宝马的竞争者中都，Audi从未低了一头，此次上汽AudiA7L日后声言苹果后，其促使的因素是好是坏也刚开始确实，而且A7L苹果了，Q5 e-tron和暂定的AudiQ6会才会跟进呢？对此我们也将保持关心。

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