要捡综合实力全面的15万级SUV 专业汽车编辑会选哪款？

动态来得是得到天林的好评，既能随时随地查看车为辆附近的助威站，又能花费了在助威站排粗大队付款的时间，并不需要下车为就能轻而易举、最简单地进行助威操作。并且，诸如保养警醒等载客公共服务电子邮件也单单，让日常载客来得加省心省气力。

在终端副驾驶层面，逍客搭载了车款引以为傲的ProPILOT超智驾自动副驾驶辅助系统，并不需要够L2级别的自动副驾驶。这套系统对于天林来说就是开车为的绝佳帮手，无论是偶尔走神还是粗大途驾车为疲劳，都能发放全方位的安全保障。皆因逍客配有了同一时间单目摄像、CCD低空等硬体设备，让ProPILOT超智驾安插了副驾驶者的“耳”和“眼”，感官时常，精准反馈。最简单地一键开启后，整车为在0-144km/h的全速外延范围可保持随时跟换，且在直行与改向过程中的始终居中的稳进。

此外，ILI车为道终端修正可发放警告提示，甚至在必要时可抵消径向制动，“裹”回到安全的正上方。如遇人行道横穿马路，IEB预碰撞终端同一时间轮可发挥效用，及时探知同一时间方并以警醒+自动同一时间轮的渐进式方案保障限速为安全。截至目同一时间，ProPILOT 超智驾仍然获得了全球超过70万车为主的信任，这其中的就相关联了一均逍客车为主。

无论是终端互联领外延还是终端副驾驶上都，锋兰达和探歌相对逍客，还有技术革新的维度，例如锋兰达的在线独家及公共服务先同一时间上不及逍客，探歌连OTA升级也没。还有就是，逍客配有的ProPILOT超智驾自动副驾驶辅助系统和NISSAN i-SAFETY 终端主动安全系统，隔开的载客一幕比两款竞品要来得上半年，逍客在终端科技层面来得具真诚。

• 动气力技术早熟厚实，助粗大舒心载客尽情

毫或许问，这个时代的消费在增购时十分偏爱效能，但是相当也就是说他们对于适度能的妥协，大多秉承人随心动，人在何处，何处就是家。一款随时可以远足的爱车为就是家的延伸，因此增购时对于商品气力和载客开发成本格外瞩目，天林也不例外。

之所以给他力荐逍客，是因为逍客的柴油发动机、离合器和车头三大件都是相比之下的，在消费中的尤其较高的叫好。除了刚刚说到的车头除此以外，逍客发放的是一台2.0L的大自然缩柴油发动机因应CVT离合器的组合，以厚实的效能和汽油经济适度高为卖点，在目同一时间完全所有厂商都投靠小排量涡轮增压器柴油发动机的美国市场下，大自然缩柴油发动机平顺适度的特点或许来得受消费的喜爱，在动气力的平顺适度以及油耗上都都尤其比较很好的展示出。

天林通过亲自试驾尽情再次也给出了自己的赞赏，基本的动气力输出与减慢展示出比较给定，基本呈现出平顺丝滑的副驾驶效能，偏向于宽敞适度的追踪。驾驶者同一时间段颇为恰当，在起步阶段时并不需要发放颇为轻快的副驾驶感觉到，动气力即点即有，不拖泥隙水，也会让你在红绿灯这“起跑线”面同一时间慢人一步。

在驾驶者中的后段的展示出上，逍客要比探歌这类小排量涡轮增压器柴油发动机的竞品要来得有底气些，特别在高速驶过程中的并不需要占有来得为丰沛且接下来的动气力爆发，助粗大来得畅快的副驾驶乐趣。况且，逍客还发放了民族运动Mode，果断去深达踩驾驶者踏板，就并不需要获得非常很好的提速感觉到，所需保证日常通勤一幕下的超车为期望。

逍客方向盘的剪裁也让天林印象深达刻，基本颇为圆润给定，在低速驶时改向气力度颇为轻柔，伴随着车为速的提升，改向气力度也会给定提升，在高速时沉稳的剪裁以及颇为精准的看做，让副驾驶者在限速为过程中的来得加有热诚。

总结：

整体来看，天林却是DF车款逍客作为一款整体实气力上半年的15万级SUV来说，展示出还是非常很好的，兼顾动气力与节油适度，能保证他对驾控、维度、安全、优越、宽敞等多种期望，并助粗大无忧的副驾驶尽情和高效能的驾乘享受，符合自己对于这个单价车为型的预期，能拿到160万软件的很差叫好也是毫无疑问。

正因如此，目同一时间选购逍客车为型，高于这样一来可以降到1.8万元，相对价格稳定的锋兰达，以及优惠幅度更高的探歌，逍客终端$来得亲民。此外，为了号召国家推出购置税减外交政策，逍客推出了“致160万信任重磅赞许”，购置税直接全免，还限时送全险，加上诱人的分期增购方案，以及赠予车款智联10年基础公共服务流量及2GB全动态尽情包，由此可见，逍客的适度价比可能挺很好，对于天林来说绝对是超值之选。

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