交通该委员会：关于《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿）公开征求意见的通知

善的几乎自动驾驶的铰接台车不对搭载远程驾驶者或人身安5人。驾驶者、人身安5人不对经运送这三家许多组织指导考试符合标准，把持自动驾驶的铰接台车领域于说明，熟知自动驾驶的铰接台车列台车运行该线危险性情形，具备紧急精神状态下紧急情形处置能力。驾驶者还不对符合交通设施运送领域从业职员管理机构规章和拒绝，赢取相应的从业资格认。

八、人身安全义务

（一）人身安全生产线管理机构

运送这三家不对落实人身安全生产线主体负起，许多组织起来开始运行人身安全管理机构政治制度，多于包括5人人身安全生产线负起制、铰接台车技术开发管理机构政治制度、人身滑坡清查治理政治制度、建模监视系统管理机构政治制度、从业职员人身安全管理机构政治制度、不可或缺岗位人身安全生产线操作规程、人身安全生产线和紧急情形处置能力教育指导计划等。

（二）运送人身安全义务

运送这三家不对许多组织起来健全运送人身安全义务政治制度，在试开始运行、正式开始运行之前不对规章自动驾驶的铰接台车运送人身安全义务方案，说明自动驾驶的铰接台车的的设计列台车运行条件、开始运行人身安全危险性详细接收者、分级管控举措、突发情形应对举措，许多组织对运送人身安全义务方案透过专业性否定和系统性。运送人身安全义务方案及系统性报告不对报归属交通设施运送主管主管主管部门。

运送这三家在规章运送人身安全义务方案时，不对说明自动驾驶的铰接台车列台车运行该线远离学校、医院、大型商超等职员密集平时；在雨雪冰冻等不利天气时，不对按规章停止领域于自动驾驶的铰接台车涉足运送经营不善社交活动。

（三）铰接台车建模监视系统

运送这三家不对按照《高架道路运送铰接台车建模管控办法》及有关规章，加强自动驾驶的铰接台车建模监视系统，对铰接台车列台车运行区域、列台车运行该线、列台车运行状况透过监视系统管理机构，马上忠告纠正和妥善处理违法违规行为。

（四）列台车运行精神状态接收者管理机构

涉足运送经营不善的自动驾驶的铰接台车不对具备铰接台车列台车运行精神状态记录、传输和传输功能，向运送这三家和归属交通设施运送主管主管马上传输相关接收者。在铰接台车遭遇交通设施事故或自动驾驶功能失效时，自动记录和传输事发之前多于90秒至事发后多于30秒的列台车运行精神状态接收者。列台车运行精神状态接收者多于包括：铰接台车基本上接收者、控制模式变化情形、接收的远程控制可分派情形、列台车运行精神状态、嵌入式及台车内外影像情形等。

（五）紧急情形处置

运送这三家不对许多组织起来自动驾驶的铰接台车开始运行突发事件紧急情形预案，说明突发事件类型、紧急情形组织起来流程、职权全球化组织和义务举措等，并不间断许多组织开展紧急情形演练。自动驾驶的铰接台车在开始运行过程中会遭遇铰接台车故障或生产线人身严重危害时，运送这三家按照紧急情形预案马上启动紧急情形组织起来，做现场处置或交通设施事故紧急情形处置，马上向事发地交通设施运送、武警、紧急情形管理机构等主管报告交通设施事故情形。

九、管控

（一）日常监督

交通设施运送主管主管不对呈报有关主管，加强对自动驾驶的铰接台车运送经营不善社交活动的管控，不间断开展现场监督定期检查，带头运送这三家严格按照国家有关管理制度涉足运送经营不善社交活动，义务运送人身安全。

（二）解决办法叫停

对存有下列处理方式之一的，归属交通设施运送主管主管不对呈报有关主管，中会心等运用约谈、通报、借款人监管等伎俩，带头运送这三家不作叫停，叫停收尾后方可继续开展运送经营不善社交活动。

1.未曾按规章为自动驾驶的铰接台车搭载驾驶者的；

2.未曾按规章对自动驾驶的铰接台车透过建模监视系统的；

3.未曾按规章记录、传输和传输自动驾驶的铰接台车列台车运行精神状态接收者，以及提供虚假铰接台车列台车运行状况接收者的；

4.遭遇生产线人身安全负起交通设施事故的；

5.存有其他影响自动驾驶的铰接台车开始运行人身安全危险性的。

（三）接收者反馈

遭遇生产线人身严重危害且经调查结果否定自动驾驶的铰接台车存有技术开发解决办法的，运送这三家不对马上向相应的铰接台车生产线跨国企业及其主管主管反馈相关解决办法，配合做相关铰接台车复职叫停工作，马上抑止人身滑坡，迅速进一步提高自动驾驶的铰接台车人身安全性能。

2022年8同年8日

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