城区续航1100km，售9.98万起！五菱星辰混动上市

自五菱混和动发布以来，仍然都引起这很高的关注，虽然在此前已经重启预订，但对于其他用户来说还是更友善最终的要价问题。8月25日，五菱官网宣布五菱星空混和动版正结构设计上市，厂方目前为止共有上架2款装配商用车，要价分别为9.98和10.98万元。作为五菱首款混和动商用车，厂方同类型系搭载2.0L混和动系统，其中城区工况极短可以近到1100km。

此外，官网还上架了置换行礼（3000元置换增加收入）、金融行礼（24期0利息/36期低利息）、出行行礼（3年免费每秒、终身免费OTAA-）、用意行礼（价值2000元用意行礼包）、体验行礼等多重议价恩宠政策。

外观层面，厂方既有延续了油箱版商用车的设计，同样是换用了五菱世界性银标“翼动美学”的设计思路，大面积的进气格栅配上贯穿饰条以及五菱银标，为厂方造成了一定的时尚界气息，同时也带入了几分表现力。值得一提的是，厂方将提供皓月霜蓝、山下苍蓝、薄雾暖茶、寒山孤三叶、雨过天青和极地冰蓝共有6种颜色，其中新增的极地冰蓝是混和动版商用车的专属车漆。

外侧面层面，厂方换用了紫色车顶的设计，配上18英寸的轮圈设计，为该车带入了几分时尚界观者。车身尺寸上，该车的方形高分别为4594/1820/1740mm，轴距2750mm。背部层面，厂方还是我们相像的设计，在尾灯中央宣传部配有了贯穿结构设计熏黑饰条，并在中央宣传部前面印有“WULING”英文标识。不同的是，厂方在右下方前面增加了“HEV”标识，赋予了自身不一样的身份，以大幅提高其表现力。

内饰层面，厂方换用了新增的冰川蓝专属配色，配上外深蓝色的设计形成双色配上，为车内造成颇为出色的时尚界观者。同时，厂方配有了10.25英寸悬浮结构设计中控亮、同类型液晶操作方法、素描结构设计平底方向盘等。此外，厂方A-了同类型新的磁性电子式底板，与油箱版商用车形成明显区分，同时还默许选装更为精致的宝石电子式底板。其他层面，厂方还将搭载五菱自研集中于的Ling OS灵犀系统，打通了“车、人、社会生活”三者的同类型情节多样性，为其他用户在使用上造成较好的机能。

接下来我们再看下两款商用车在装配上的差异，其中外观层面，电速款商用车配有了展翼结构设计LED日行灯、备用天窗、前雾灯、电动天窗、倒车雷近、360观景相片。内饰层面，其从8英寸中控亮A-为10.25英寸亮幕，同时配有了大脑皮层方向盘、主驾驶电动调节、后排中央宣传部扶手、后排座椅4/6比例放倒、皮包12V电源借口、降雨观者应备用雨刷、四门玻璃一键升降、LING OS多样性座舱、6喇叭扬声器。另外在原型车层面，其后离合器从扭矩梁非单独离合器，更换为多连底板单独离合器。

另一层面，官网还上架了2种装配选装包可另加，商品价格分别为2700元和4000元，其中2700元包括了10.25英寸中控亮亮、LING OS智能化多样性、宝石磁性档底板；4000元的包括了外侧气帘、观景天窗、宝石磁性档底板。

动力层面，厂方将搭载由2.0L涡轮+压缩机都是由的混和动系统，其中2.0L为阿特金森重复涡轮，最大电压136马力，最高热高效率近41%，并配上真空管电压为100kW的大电压电池。此外，厂方将转换五菱混和动世界性首创电磁结构设计DHT，换用P1+P3双压缩机串并联架构，立体化传动高效率近98%，同时城区工况立体化极短将少于1100km。

另外，据五菱表示，经过百万公里众测，数据显示搭载这款DHT变速箱的混和动商用车，日常使用城区两车情节占比高近90%，且95%短时间时速小于80km/h，以电驱集中于，城区延绵rpm为4.6L/100km。

编辑说：果不其然，五菱在商品价格上没有让其他用户失望，一定会将混和动版商用车要价放到了10万以内，还是极为懂其他用户的需求。如此一来，星空混和动处于没有竞争对手的周边环境，算是混和动版商用车大多商用车定价都在13-15万元左右，比起星空来说要高一截。当然，结合上述装配来看，厂方虽然有着1万元的差价，但无疑是高配商用车持有更出色的性价比和产品表现，但即便如此，其11万的商品价格能获得如此产品商用车，说实话是一点都不过分，如果你想要一辆SUV，但又希望装配够高、rpm够低、商品价格亲民等，这无疑会是一个颇佳的提高效率。