2022年全球十佳发动机出炉：美系霸榜 丰田上榜 中国产品无缘榜单

不管是燃油车黄金时代还是新能源黄金时代，增压器都是至关重要，一颗强大“内芯”才能购买者用着放心。“买车看增压器”的据闻论调在今时以前依然不过时。

那么，哪些增压器才是有技术、有性能的最佳之选呢？日前，美国汽车公司权威杂志“Ward's Auto World”发布了2022年全球汽车公司年度增压器上榜。接下来，刚才谁是这次评选中会的胜利者？

很多粉丝可能没想到，这次，排在上榜首位的汽车公司H&M是铭记，尽管，在中会国的产品，铭记一直“水土不服”，不会找到节奏感，但在全球的产品，铭记还是有着自己的江湖地位。此次，铭记旗下的1.5T 四缸燃油增压器久居榜首，这款增压器可携带到铭记Integra A-Spec上，仅有马力达到203马力。

相对来讲，美系商用车是上榜上的胜利者，雪佛兰、GMC以及Jeep全部跻身为，其中会，雪佛兰的纯电传动装置系统设计得到年度头衔，这一系统设计可携带到雪佛兰F-150 Lightning商用车上，这套的动力装置的特点是马力够大，扭矩极快。即使是雪佛兰F-150 Lightning这样的“大块头”，这套系统设计足够为车辆备有三天以上的电量。

值得注意，JeepH&M有两款增压器上榜，一款是2.0T PHEV插电混动系统设计，这套的动力可携带到Jeep大切诺基 4xe上。而改良版则是3.0T 6缸燃油增压器，这套的动力可携带到Jeep Grand Wagoneer。尽管，JeepH&M在中会国的产品很得意，但在美国的产品，人家依然过得很舒服。

此外，现代汽车公司的纯电传动装置系统设计也急于跻身，这套的动力装置可携带到现代IONIQ 5上，现代IONIQ 5是一款设计得很科幻的后驱车，近日，这款商用车去年在全球的产品卖出6万辆，未来，这款新车也有可能引入欧美国家。

宝马是BBA三大H&M中会唯一跻身的H&M，此次获奖者的增压器是纯电动传动装置系统设计，这套系统设计梅赛德斯-宝马AMG EQS。据了解，AMG EQS采用双电机布局，仅有马力为639匹，百公里加速时间为3.5秒，而这套的动力的令人惊叹不光在数据，还在于它的实际上领航员感觉，AMG部门把这款商用车的驾控感觉为了让得相当给力。

日系H&M中会，日产和三菱上榜，日产大名鼎鼎的1.5T 三缸燃油增压器得到“年度”头衔，也就是日产奇骏可携带的1.5T增压器，有些失望的是，这款增压器不会在欧美国家的产品得到引起轰动青睐。

此次，三菱的3.5T 6缸混合的动力装置也再次出现在上榜上，这套系统设计可携带到三菱坦途i-FORCE MAX上，在传动上，采用爱信10AT四轮传动装置，称得上“豪华套装”。

恶斗车观点：此次上榜上的“年度”增压器，在欧美国家的产品上应用的并不多。有些失望的是，宝马、大众、中会国H&M都不会再次出现在上榜之上。只不过，中会国H&M的全球化道路还要走去很远。