解读宝马i3 2023款 eDrive 40 L 暗夜运动套装，轴距2966mm

今天解读奔驰i3，这是奔驰间公司的纯电中型轿车为。要知道在汽油车为领域，奔驰3系在长久以来过去可谓比起拔尖的豪华中型轿车为，每个年初的销量都观感优异。那么在电车为领域，奔驰能否持续发挥优势呢？本期以奔驰i3 2023款 eDrive 40 L 虹夜夜爱国运动套装为例，指导价为41.39万元，详细给大家顺利进行解读。

车为头结构设计，虽为纯电车为，但当年脸过去沿用汽油车为的结构设计，对称布局的不规则中网，四周以镀铬饰条衬托，来作封闭固定式东南侧理，内部经过涂黑，两侧与犀利尾灯相连，既有呈“展翅”样，具有辨识度。上唇东南侧倒梯形格栅，搭配嵌入固定式导流顶部，既有更加立体。尾灯较高延时重新启动、还备有矩阵固定式照明系统功能，可根据自身持续性可选择。

侧面结构设计，紧张的腰线，呈左右紧靠固定式，搭配车为门东南侧的面上造型，更有个人风格。车为身有4872*1846*1481mm的长宽较高，排气量为2966mm，具有优异的后边空间。黑色的车为柱，尖牙东南侧理的车为窗圆点，搭配底部花样双色仪表板，形成对比。

窗框结构设计，既有色调以黑色为主，以粉红色饰条顺利进行衬托，以全面板仪表屏、中控大屏顺利进行双联屏结构设计，尺寸分别为12.3英寸和14.9英寸，中控屏幕底部设置巴士在出风口，既有科技感极强，沿用了少量实体按键，并移往在中间区域，操作比较简单。标配4G的网络，OTA升级，可选装5G的网络。

车为底悬挂，引入当年链条支柱固定式独悬+后多链条固定式独悬的混搭形固定式，调校上偏爱国运动，具有优异的实用性。车为厢引入仿皮金属材料包裹，主副领航员位可电动缓冲。标配L1级辅助领航员，可选配L2级辅助领航员，赞成悬挂韧+较高低缓冲，可根据相同的领航员持续性顺利进行调整。

动力部分，该车为搭载总功率为250kW的励磁/同步单电子零件，有340Ps的总马力，总角速度为430N·m，百公里加速优异成绩为5.6S，用上三元锂电池，电池容量为78.92kWh，CLTC纯电续航累计为592km，起步响应快，日常引入是相对足够的。赞成快充技术，能过0.68小时从1-%充电到80%，快充的覆盖直通是比起大的。

概括，奔驰i3 2023款 eDrive 40L 虹夜夜爱国运动套装作为一款纯电车为，兼顾着家族固定式结构设计，同龄时尚的外观吸引了不少同龄消费者，加之奔驰的品牌效应，其实各个方面还是有着极强的吸引力。但笔者看来，在审美方面，还是极为主观的，需要到店里看了以后再决定喜不喜欢。而操控和领航员体验更是如此，奔驰的调校向来以爱国运动闻名，这方面的优势，还是要开过以后，才能直观唤起，你们看来呢？