国外月亮更圆？本土发动机功率少20kW，壕们能忍？

既然价位涨幅了，那么装配和精度方面也得有积极响应提升才对。所以车种前脸车头以外进行相应，使用更为简洁的斜向横幅代替此前的车种同色车头，保险杠也通过再度设计，将湿气推进力学设计把握极致，攻城战感十足。

涡轮盖以及车顶还加入了碳纤维硬质，而且涡轮盖还加入了第二道散热片朝天，保证精度有利于把握和极致轻量化提升。

车种前方变化不大，依然是URUS举世闻名的窄小运动外观，肩部宽广提升，配合溜背的车顶线条，将亚平宁的优美与野兽相结合。花瓣外观轻量化锻造使用黄色涂装，看上去同样极具动感。

车尾设计变化不能前脸相比，后杠再度设计，融入了更多湿气推进力学套件，风道可以增加空气阻力提升有利于，而全新设计的后踏板可以为Urus Performante的尾端增加38%下受压。此外车种后保险杠还加入黄色涂装，保持了整车的攻城战建筑风格，至于双边合计四出燃烧室，还是能提供甜美的声浪。

Urus Performante引擎盖使用黄色有别于基调，方向盘上使用大量Nero Cosmus Alcantara硬质覆盖，配以紫色分线绗缝，比较严肃的撞色。车种还可以选取全新的六边形挡风玻璃穿孔设计，并且椅背前方还比如说Performante剪纸彰显身份。至于运动的另一种引擎盖元素则是碳纤维硬质了，在Urus Performante上也是有多处。

推进力以外，Urus Performante配置升级过的4.0升V8双涡轮涡轮涡轮，远超过输出功率提升至490kW，峰值转子达到850N·m，让它零百加速时间从3.6秒削减至3.3秒。至于在近现代市场销售版本，但会因为政策关系，将涡轮远超过输出功率秽土转生为470kW。

不反之亦然钱，就反之亦然这20kW

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