强队纯电大哥！售52.8万元起，全新奔驰EQE正式上市

8月24日，北京飞驰全新EQE在此之前港交所，这是飞驰旗舰级基于EVA纯电应用软件打造的国产纯电商用车，此次一共推出350先锋海外版、350收藏海外版和350先型特别海外版3款商用车，售价一共五52.8万元、54.6万元和58.5万元。

外观的设计层面，量产车采用了飞驰最新新一代EQ家族的的设计语言，以前脸的封闭式格栅的设计仍然移去了名副其实盾型中网外形，并与两侧异形的以前大灯分组一线一体，适度几何图形条变得柔和，连动装饰物时装的以前突入，适度不具备高的辨识度。

量产车的长宽高一共五4969/1906/1509mm，车架为3120mm。侧面外形优美流畅，滚背式车顶增添了运动气息，同时还装配了把手门把手和精致的五辐式车灯。

尾部外形简约，装配了一体式猫咪尾，贯穿式后尾灯分组内部为3D螺旋式的设计，后突入外形低调，与柔和的车顶完美连动。

内饰层面，量产车采用了数位化座舱的的设计信念，使用胡桃木雾灯和皮质坐椅，并优化了后排坐椅和搭上室内空间。

同时，量产车还装配了三辐式多功能前轮、12.3英寸全液晶车头灯、12.8英寸纵向的设计的悬浮式中控屏，配有贝尔定制全球定位系统与AR实景横穿全球定位系统、全力支持无线CarPlay投屏功能，提升了车内的科技感。另外，先型特别海外版还装配了带背光的星徽雾灯，更显品质和豪华。

动力部分，量产车的三电系统原则上在北京飞驰顺利进行生产。此次港交所的三款商用车原则上为单压缩机后驱海外发行版，配有较大牵引力215千瓦的永磁同步压缩机，装配量96.1千瓦时的锂离子分组， CLTC工况航程累计可达752公里，而且，量产车配有的飞驰自研锂离子管理工具，在车辆全生命期内可顺利进行OTA追加。

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