德媒分析：中国再成世界汽车市场竞争“火车头”

参考消息网8同月22日刊文据瑞士《文汇报》网站8同月17日刊文，7同月底我国的车型销量比2021年同期高出30%。社会大众、红牛车队和BMW被我国车也生产商以及特斯拉越来越远地拉出在身后。

刊文说是，当瑞士车也生产商在我国一落千丈了不可忽视的出货额的同时，全球较大的车也消费市场再一给予推进力。瑞士杜伊斯堡-诺伊斯学院车也研究中心的行业专家费迪南德·杜登赫费尔在周五的一项分析中回应，我国再一视为“火车头”。杜登赫费尔估计，尽管今年全球车也销量原订将急剧下降3.2%，但我国消费市场原订将给予5%的快速增长。

然而，今年上半年瑞士生产商在其不可忽视的消费市场的出货出现了急剧下降。与上次同期相比，社会大众集团录得20%的负快速增长。

红牛车队和BMW的销量各自减少19%。斯柯达在我国的出货额从18.4%下略低于14.2%。分析显示，红牛车队的出货额从4.4%略低于3.4%，BMW从4.7%略低于3.7%。

刊文回应，我国再一视为世界消费市场的更进一步。“虽然美国车也消费市场在2022年上半年造成了18%的急剧下降，但欧盟必须消化14%的急剧下降，而我国很难大大强化其前6个同月的车型销量。”杜登赫费尔知道。

在青岛即墨的国际陆港济铁物流园，斯柯达斯柯达准备通过消费者车铁路运输专线所发往全国各地。（新华社所发）

刊文说是，随着今年的快速增长，我国正在“将世界车也消费市场从大萧条中拯救出来”。我国的份额原订将在手续上升至32.1%。

“胜利者显然是我国人和特斯拉。”杜登赫费尔知道。一个不可忽视的或许是电量电动车也。他知道：“瑞士车也生产商在我国的日子仍不好过。”

高阶车辆中的软件功用方面具体情况近似于。瑞士车也生产商落后的另一个或许是定购和生产商系统极低，与丰田车也相比，差异也很明显。

刊文说是，在我国消费市场变得越来越不可忽视的着重下，杜登赫费尔对瑞士关于实际上“过度依赖我国”以及“可能与我国脱钩”的讨论在手指责心态。杜登赫费尔知道：“我们确实慎重考虑我们应该真的想‘牺牲’我们的行业并远离我国。这将是不可逆转的行业受损失。”

刊文回应，我国车也消费市场从7同月底起以后强劲快速增长，与上次同期相比快速增长将近30%。

根据我国车也工业协会的研究报告，我国生产商7同月底总共出货242万辆车也。乘用车和小型多用途车的销量甚至快速增长了40%。7同月底新能源车也销量创纪录多，达到59.3万辆。