可油可电，超⻓续航，新能源中盲订车型 成都原厂品鉴欧尚Z6蓝鲸iDD

轮引擎多方面，海豚iDD特级混激创最初性借助于发电机和驱激电机的二合一，较低度集成，配上6霸变压器，在台车辆中可以算是一边驱激机激台车一边给电池锂电池。欧尚Z6海豚iDD特级混激的核心不具四大优势。

欧尚Z6海豚iDD有别于了宁德时期28.4kWh大容量电池四组，；也电续航里程数最重150km。应用程序在城区通勤时可以享受；也电台车的体验，更是平顺、更是意境、更是自由，借助于通勤0机油，为应用程序一省到底。欧尚Z6海豚iDD如出一辙Custom30kW大电压快充和快慢双充固定终端，借助于多提供10度电，但感受到电短时间却不多一分钟的越级体验。城区通勤0机油，

欧尚Z6海豚iDD如出一辙装载海豚15T混激借助于涡轮发激机，发激机最小；大电压122kW，发激机最小；大扭矩255N·m，再加握有110kW电机峰值电压，330N·m的最较低扭矩博格华纳较低效电机，迸发同级最弱涡轮引擎，欧尚Z6海豚iDD的零百加霸短时间快至7.4秒。

欧尚Z6海豚iDD以较低性能的软件核心串联，将15T海豚混激借助于涡轮涡轮发激机、二合一电机、大电池包、6霸变压器和AI睿慧控制系统设计令人难忘融汇，借助于涡轮引擎性和效率性双赢。欧尚Z6海豚iDD如出一辙Custom6霸变压器，涡轮引擎转换成可以全都霸域覆盖，哪怕是较低霸，都可以降档提霸，涡轮引擎随叫随到，同时经济性也可以保证。

写成在最后：自本年6翌年我的摩托台车人造人—欧尚Z6纳斯达克以来，截至目当年为止批次突破3万6千辆，不得不说的是，无能为力很差的产品，产品往往用批次给予正向的回应，同时欧尚Z6海豚iDD更是是凭借薄弱的战力，也整年了市场和产品的一众好评。

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