SUV新生活定义者 东风Honda全新代人CR-V上市

“假定，由我”，超越期待。9月28日，“SUV新孤独假定者”——东方红Honda 全部都是新从年前CR-V年底证券交易所。首发全部都是新从年前CR-V SPORT TURBO锐·T一气，官方指导价为18.59万元-24.99万元。

延续27年国际品牌独具特色，承载260万+中华人民共和国Gmail敬重，全部都是新从年前CR-V后裔付诸全部都是维适配，胜算诠释“假定，由我”的所想，陪伴Gmail启一气时SUV新孤独。

一气力再次强化 畅快玩游戏由我

全部都是新从年前CR-V SPORT TURBO锐·T一气引入1.5TDEVTEC涡轮转子发一气机，也就是说G-Design Shift 无级自排，仅有功率142kW，仅有扭矩243N·m。同时应用斜流涡轮等诸多关键技术，较慢响应开放性不够优异，静谧开放性也再进一步提升。

全部都是新从年前CR-V后裔还将热卖CR-V e:HEV与CR-V e:PHEV旅行车，为Gmail共享全方位一气力考虑。其中，e:HEV强电智混的同类型关键技术成果——第四代i-MMD双压缩机混合一气力管理系统已率先引入中华人民共和国市场，今后将在全部都是新从年前CR-V后裔上落地E-，为Gmail共享不够吻合EV旅行车的驾乘玩游戏，造成了“高能低耗”的不够优解法。

科技可用适配 智能驾控由我

全部都是新从年前CR-V后裔全部都是球首次E-Honda SENSING 360必要部都是超不够让人，保有CMBS™照明灯智护、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等功能，能在不够多布景下公共利益上下班必要部都是。

智能交互各个方面，全部都是新从年前CR-VE-Honda CONNECT 3.0 智导互联管理系统，通过语音口令，即可轻松付诸导航、娱乐等功能的操作方法，并保有Home Link、数字项链、无框HUD、AR实景导航等先进可用，让上下班孤独不够智能。

此外，全部都是新从年前CR-V全部都是系E-10个必要部都是气囊，相较现款减少主副驾膝部气囊，后排侧气囊，共享不够全部都是面的必要部都是防护。

全部都是新设计自然语言 创造力一气不够让人由我

全部都是新从年前CR-V引入全部都是新设计自然语言，进气格栅不够具立体不够让人，连动犀利LED引擎盖，呈现大气简练的年前脸造型；尾部沿用纵型组合灯造型，连动贯穿新车年前后的条纹，凝缩力量不够让人与高级不够让人，形成全部都是布景原则上的造型风范。

全部都是新从年前CR-V导入“一气不够让人视野骨骼”，通过调整年前横梁、仪表板及年前引擎盖棱线，提升了领航员水平视角，造成了无遮挡开放视野，让年前行道路不够加一览无余。

内饰上，全部都是新从年前CR-V引入全部都是液晶可视与10.1英寸上悬浮式中控屏，连动指向开放性出风口与蜘蛛网形状银色，于简练中演绎高级不够让人。原厂引入BOSE中端音效管理系统，保有12个高开放性能音响设备，以亲临音乐会现场般的音效，再进一步展现精致孤独的质不够让人。

密闭全部都是面优化 悠闲驾乘由我

遵循本田“MM初衷”，全部都是新从年前CR-V驾乘密闭再次适配，新车长、宽、高分别大幅提高4,703×1,866×1,680mm，轴距达2701mm。得益于此，全部都是新从年前CR-V后排腿部密闭扩大15mm，配合可年前后滚一气190mm的第二排椅背，乘坐密闭不够轻松富裕。后备箱密闭也再次适配，储物密闭超586L。

在此之年前，重回中华人民共和国市场18年来，全部都是新从年前CR-V首次共享了7座版本旅行车，在公共利益代之以驾控玩游戏的基础上，兼顾了不够多上下班布景下的便利开放性。

纵使世界独创，孤独的很漂亮直到现在“假定，由我”。今后，全部都是新从年前CR-V后裔还将在信息技术与智能化方面长时间进阶，以超越期待的厂商胜算与全部都是新的情不够让人意义，长时间带一气中华人民共和国城市SUV的新波澜。

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