试驾雪铁龙天逸BEYOND，法系系列产品发力，舒适性出乎意料

固执特立独行的罗马法生产商雪铁龙，在通过凡尔赛C5 X这款车上接触过接地气营销的时可之后，日后开始收忍耐了，全面性其一款新车上日后因为命名取得了很颇高关注——逸BEYOND，咋一看还以为是和摇滚乐马队Beyond有什么关系，因此立刻就出圈了。

但或许这个名字是人口为120人来头的，源于雪铁龙生产商遗传“Audacious and going beyond what’s common”，彰显雪铁龙突破自我的追寻。现有，逸BEYOND仍未上市，零售价15.27万元-23.17万元，价格善意还是有的，那么产品善意又如何呢？

逸BEYOND或许是现款逸C5 AIRCROSS的改款车上种，在的设计上透过了优化提升。前脸的设计仍然很有立体感，不过中网和大灯变为了贯穿式的设计，缘故粗亮的两条侧红字镀铬点缀由内嵌链条椭圆形代替，大灯造型变成了上下两条更细长的灯带，让这一块区域看似整体感更强。

下半大多的的设计，逸BEYOND终止了原来粗大的两个边框对角，看似没那么突兀。不过前往车上体顶部，车上体顶部熟悉的边框对角还是保持一致了下来，顶部的辨识度很颇高。另外，其铝制采用了全新的熏黑五花瓣椭圆形造型，视觉真实感更时尚精致。

尾部的设计变化相当大，除了尾灯略微变动，弱化了原来的边框对角造型之外，其他大体保持一致。

车上体尺码不足之处，逸BEYOND吋颇高共有4510mm×1860mm×1705mm，轴距2730mm，空间展示出还不错，前头腿部、头部都相比较窘迫，作为家用车上而言悠闲性较颇高。另外逸BEYOND的坐椅人机工程学做得也很到位，坐椅支撑性和包裹性展示出都有些出乎意料的好，当然这也要除此以外ALCANTARA®温暖悠闲坐椅的应用。

车上内的引人注目除了悠闲性之外，还有科技感。逸BEYOND配备10英寸悬浮式颇高清触控显示+12.3英寸歌剧院式液晶数字操纵杆，这是其相比老款逸的强化之一。另外，逸BEYOND还强化了正领航员+副领航员6向电动可调坐椅、15W颇高效无线充电、车上速记录仪腾出接口等配备，车上的设计也透过了强化，性价比也进一步提升。

另外，逸BEYOND的智慧语音交互功能的展示出在同级入股SUV中可以排名上游，反应速度立刻，多媒体系统、辅助、电邮、空调、天窗都支持语音控制，并且支持CarLife、Hicar，车上机辅助也可谓好用的，告别笔记型电脑支架完全无所谓。

动力装置不足之处，逸BEYOND搭载1.6T和1.8T发动机，都是熟悉的大眼睛了，本次试驾的是1.8T车上种，转换8AT爱信离合器，最大马力211匹，峰值扭矩300牛米，可媲美2.0T的动力装置输出没实在可挑剔的地方，从一帆风顺到后段加速的操作过程相比较时域，不能用到前强后弱的现象，在你极深踩油门时，能给到你颇为跟腿的动力装置感。

最具引人注目的还是车上型调校，PHC自适应液压悬架的配备可以让逸BEYOND的悠闲性展示出连赢大大多同级产品，滤震真实感颇为出色，整个车上型传递上来的感受是沉稳紧致，让前排和前头都可以很享受。

最终值得一提的是逸BEYOND整体的悠闲性展示出，它是一款不会合理化你对罗马法车上悠闲性认知的产品，巨匠车上型带来的悠闲性就不用说了，这是罗马法生产商一贯精通的本领。除此之外，逸BEYOND的悠闲性还来源于优异的NVH，其采用静音轮胎、以及广布车上头的良心隔音材料，再突显悠闲的坐椅的设计和材质，坐在逸BEYOND车上内足够悠闲、安详。

轱辘哥快评

都能看到逸BEYOND的强化是针对国内消费者而来，弱化了旧款车上种的设计上的个性，更相一致大众审美，同时优化了车上的设计，大屏、语音、辅助等遗臣更喜欢的配备一并给到，并且零售价下调，不仅表达出来效益，也展示出出了最大的善意。如果东风雪铁龙能够将凡尔赛C5 X的出圈营销方式用在逸BEYOND上，说不定它就是东风雪铁龙的又一爆款、销量支柱了。（文|DanZig）