1—8月省内港口完成集装箱铁水联运量同比增长20.1%

转自：厦门证券晚报

投信晚报中国人证券网讯 据交通运输工具宾州铁路消息，9翌年28日交通运输工具宾州铁路举行9翌年份例行新闻记者会。交通运输工具宾州铁路交通运输局副局长郭青松介绍，交通运输工具宾州铁路着力基础设施必要快速、智慧绿色、经济高效、保总括衡坚实、世界先进的世界一流海军基地，集中力量主导海军基地非常适合发展。

一是着力增强海军基地服务建设项目保障能力。全面性贯彻试行《交通运输工具大国基础设施要领》《第三世界综合立体交通运输工具网规划要领》，以煤炭、油气、铁矿、油轮以及液化燃气等大型专业化船坞基础设施为综合，不断增强沿海船坞的现代化、多用途、专业化水平，推进内河埠头规模化、集约化基础设施，不断最优化运输工具服务建设项目网络总体布局。

二是集中力量以赴尽可能海军基地交通设施运转。落实国务院联防联控组态要求，及时最优化调整疫情防控指南，强化海军基地高风险岗位人员疫情防控措施，守牢交通运输外防输入防线，促进综合区域联动，促进传统产业最终产品稳定交通设施。当前，我国海军基地生产线必要比较稳定，运转交通设施有序，主要衡量稳中向好，去年1—8翌年，我国海军基地装运货运量已完成102.5亿吨，上半年总括；油轮货运量1.9亿标箱，上半年放缓4.1%。

三是积极阻截运输工具创新型。全面性试行国务院办公厅《阻截多式联运发展最优化调整运输工具结构实习可行性（2021—2025年）》，主导油轮铁水联运发展。去年1—8翌年，全国海军基地已完成油轮铁水联运量581.2万标箱，上半年放缓20.1%。

四是大力推广主导海军基地数字化持续发展。全面性阻截本公司作业单证和五小物流的数码化，大力推广推行非接触作业、无纸化作业，在大多国际枢纽海湾布署领域了油轮电子放货网络服务建设项目。在阻截油轮系统工程船坞基础设施的同时，正在推广领域先决条件研发的系统工程油轮船坞生产线系统管理和设备控制系统，增加系统工程船坞技术在内河海军基地的领域。

五是推进基础设施绿色海军基地。积极阻截综合区域海军基地和综合船明州岸电用作，去年1—8翌年，长江经济带船明州用作岸电4600多万度，用电量已超过2021年前三季度总和；渤海湾省际客滚船明州用作岸电290多万度，已达到2021年全年的2.8倍。大力推广阻截海军基地清洁能源领域，积极订制天津港关内埠头“零碳”船坞、青岛港系统工程船坞二期装备“零排放”等首创建设项目。

六是集中力量订制平安海军基地。近期我们综合圆桌海军基地企业大型油品储罐开展“一库一策”等问题治理，以危险装运海军基地作业为综合组织开展必要生产线大检查，促进海军基地必要应急能力基础设施，尽可能海军基地必要形势比较稳定。

责任编辑：吴剑 SF031

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