传祺M8迎来劲敌，全新荣威iMAX8 EV月上市

今天在国内汽车美国市场上，商务车科技领域从多年前的惊愕，已经开始渐渐热闹起来，这类车型的商用特性不用多说是，而随着国家对人口统计税制的开放，更为的消费者也可能会考虑选购一辆商务车用来家用。

目光尖锐的国产车前日怎么可能分心这样的机可能会，而且传祺M6与传祺M8在销量上的发挥也是可圈可点。据悉，荣威的子公司首款纯电商务车荣威iMAX8 EV上半年迟至港交所，帅气的外观，人性化宽敞的内饰，与时俱进的动力，着实给其他商务车款随之而来更大担忧。

从外观结构设计上来看，全新的荣威iMAX8 EV前脸外由66块经过钻石切开技艺而成的雕刻片构成，如龙鳞一般气势不凡，天窗外规格大，虽然是封闭式结构设计，但同样可以为视觉随之而来极强的冲击，使得整个车头气场魅影，外侧车灯很自然的带进整个之前网外，在之前网的区内，有宽大深蓝色镀铬够了，加上之前网上的深蓝色雕刻度，相互映衬，作用翻倍。

从前部外看，KD用于笔直的大腰线，让座椅姿态非常修长，驾驶室外与座椅底部仅有有细长镀铬雕刻条，商用车可能会有低配与高配车型，而在高配车型之前，可能会有双边侧滑门的显前为出来，越发便于上下两车。从座椅规格上看，全新的荣威iMAX8 EV保持与前为款荣威iMAX8的高度一致，超过五米的座椅长度与长达三米的旅行车，整体而言实用性非常高。

转到驾驶室，悬浮式之前控电视机和LED仪表盘的规格都冲破12英寸，即便是低配车型的之前控屏也有冲破10英寸。对于商务车来说是，独特的安心可用是正因如此的，高级塑料的用于让KD之外人性化感升级，二排也可以优化头枕，腿拖与可闭环凳也有安排，还有变色冰箱，功能十分齐全，独创2+2+3的座椅结构设计让三维空间得到更大素质的利用。当然，前为下比较热门的汽车智能也是妥妥拿捏。

于是又来说是说是商用车动力发挥，全新的荣威iMAX8 EV搭载的是单日立，魔方充电，最大公里180kW，赞成快充，30分钟就能充电降到百分之八十。最长的续航可以降到570公里，商用车上限预售价由此可知在25.98万元，为基础KD综合发挥，车价还是极为接地气的。