特斯拉打响行业价格战，这一核心降本电子技术掀涨停潮

时间：2023-04-24 12:17:46

动径向，哈姆eAxle体积减小20%，GKN；也eDrive增加25%可靠性、20%重量，提极高10%能效。

4）动力系统：多档位传动机构：两档四轮驱动较单档大近可增加5-6%能耗，且能提极高商用车性能以及更不易实现游戏平台立体化。

5）制动系统：磁性涡轮制动系统EHB：可有效提极高新能源车续航里程，哈姆iBooster与ESP组合实现近100%制动能量投放，提极高商用车续航20%。

极高风险查看及免责条文

零售商有极高风险，入股即可谨慎。本文不就其联个人入股要求，也未尽量可能会个别客户端特殊的入股目标、财务状况或须要。客户端应该并不即可要本文中都的任何意见、看法或结论确实适用其特定状况。据此入股，责任自负。

。