凌渡L售 轴距增加75mm+无框4车门 还有啥亮点？

3月份的第一天，上汽受众传到的产品线首日的消息，此次带进首日的新车型正是凌渡L，这款新车型被媒体曝光后，关注度一直很极低，很多网路上们在评论众竞相留言，“居然，差强人意的上汽受众‘变味’了”。

在首日发表会直播间里，上海受众也一改传统习俗情调，打出凌渡L“我们来辣”的标语，很显著，这是向Z世代年轻人竖起“橄榄枝”。那么，量产车的产品线力到底如何，真能取悦年轻人吗？

在所设计上，凌渡L情调很“不顾一切”，量产车有别于驾跑式所设计，满满爱国运动范儿。前脸有别于大宽度网状进气窗框，两端装配雁翎型前天窗，双天窗正中间有别于最优雅的发光带相连，有些纵贯式前天窗的视觉效果，使得前脸极具辨识度，风尚又爱国运动。

凌渡L的无框车门是便是亮点，尾端有别于溜背式外型，且微微前倾，立体故作十足。再受制于掀背式大尾门和纵贯式尾灯，爱国运动故作爆棚，是年轻人讨厌的情调。

当然，量产车宽度也来进行新增。目前，在售款新车型极低为极低分别为4615/1826/1425mm，新车型2656mm。而量产车的极低为极低分别为4784/1831/1469mm，新车型2731mm。即便如此，量产车车长增加169mm，新车型增加75mm，可以说，整体宽度向B级车同方向靠拢。

正因如此，凌渡L的设计不光增大，科技装备新增，而且，车内首接送悬浮式大宽度12门屏所设计，10寸仪表盘+12寸中控屏组合在一起，再受制于W-HUD抬头显示系统设计，几乎可以实现三屏联动的视觉效果。不仅如此，量产车还配有爱国运动天窗，包裹故作新增，即便是长途驾驶，也不能故作到劳累。

然而，凌渡L的人工智能化不单表现在车PPS设计上，在驾控系统设计上，凌渡L也融入不少人工智能技术。比如，IQ.Drive L2级人工智能驾驶专门设计，能在不同路况下专门设计车主安全驾驶，常常是总能车主，在智驾系统设计护持下，不管面临平日极低峰，还是宽阔、车流路况，都能从容很多。

推进力还是受众传统习俗“制剂”，1.4TSI+7速DSG变速器变速箱的推进力组合，在车市收获一般来说好评，据称，这套推进力节油性能格外点赞，以内区域性油耗仅5.92L。此外，安全防弹上，除了人工智能专门设计系统设计，凌渡L全车还装配7挡风玻璃，同样做得很卑劣。

有鬼斗车观念：凌渡L意指MQB-EVO先进数字架构，这款量产车的两大关键词分别是人工智能和爱国运动。量产车外观上更新度很极低，而且，还来进行大尺度人工智能化新增，增加产品线优势点。目前，首日商品价格没有发布，如果商品价格美丽，受制于上汽受众的护肤品影响力。凌渡L具有很极低的爆炸度，格外关注。

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