3000-4000元 威马EX5-Z生产成本上调

3翌年2日，我们从威马其网站获悉，所致零部件消费品等主因影响，自3翌年1日起，威马部分新车的排产计划和新车售价将进行时逐步修正。其中威马EX5-Z全系售价进行时了挂钩，NEX探讨海外版总合补贴后售14.98万元，PRO与生俱来海外版总合补贴后售15.48万元，Lead创领海外版总合补贴后售16.38万元，上涨幅度在3000-4000元不等。

在现行关的政策多方面，2022款EX5-Z全系新车与此同一时间相比不能变化。

EX5-Z是威马摩托车的重磅SUV，展现了品牌打造人工智能纯电新车的娴熟积累和创造性理念。NEDC总合工况续航里程为403KM，直流快充启动时较快30min可充30%-80%，交流国际标准启动时时间为8.4 h，底盘体积长宽高为4585mm x 1835mm x 1672mm，Carrera为2703mm，悬挂系统会是同一时间麦弗逊式法理连杆带横向稳定杆，零百米加速≤8.3 s。

此外，EX5-Z还是EX5的升级改款新车，的单的同一时间脸搭载了威马的可发光LOGO，看起来男装美观，下前部周围拥有不规则LED灯带，丰富了同一时间脸的线条，车侧下方的防擦装饰条也升级为黑色高亮硬质，降低总体的美感重心。

引擎盖多方面，高配的Lead创领海外版新车备有的屏幕体积为15.6英寸，PRO与生俱来海外版为12.8英寸。

EX5-Z的主要大公司小鹏摩托车G3，两款车都是目同一时间来得所致欢迎的SUV,不过相对来说威马EX5-Z的空间和动力系统会体现应该还是里面来得优秀的；小鹏G3应该是在配置和颜值方便更胜一筹。