交通运输部：十四五期间将推进这些交通运输重大重点项目包

二期工程

特区政府《东欧国家总合立体城市交引该系统全面性规划拟订》，根据《水路“十四五”持续发展全面性规划》，描绘出前推长江上游、韶关市等水路大闸口既有线强化，疏解三峡交引中心瓶颈制左右，提很低公中华路长程道引过能力也和跨河效率等最终目标，推行拟定内河物流既有线二期工程。主要包内括长江上游公中华路涪陵至丰都段、芜湖至芜湖段长程道整治二期工程，长江上游口南槽长程道地方政府东段以及韶关市长程运公中华路广西南宁至韶关长程道二期工程等单项。“十四五”时期，实质性提升公中华路长程道等级，稳固内河物流主轴功能。

内陆里面中港口提升二期工程

特区政府《东欧国家总合立体城市交引该系统全面性规划拟订》，根据《水路“十四五”持续发展全面性规划》，描绘出京津冀、珠三角、粤里面中港大湾区世界级中港口群以及雷州半岛的国际门户中港、洋浦的国际交引中心中港全面性规划，订制很低能级中港口交引中心等最终目标，推行拟定内陆里面中港口提升二期工程。主要包内括东山山北侧油轮码头二期工程，慈溪舟山中港长程服务设施二期工程，曹妃甸中港焦炭运能扩容、雷州半岛的国际门户中港、洋浦的国际交引中心中港中港长程服务设施二期工程，天津中港北疆中港区C段、厦门中港南沙中港区五期、茂名中港盐田中港区东作业区等油轮码头二期工程等单项。“十四五”时期，以的国际交引中心中港、主要中港口为着重，很低总体前推原油、线或矿石、物资、液简化油田等专业简化码头、集疏运体系及公共邮电全面性规划，提很低物资码头里面转储运及疏运能力也全面性规划。

的现代总合城市交引“三位相辅相成”交引中心二期工程

特区政府《东欧国家总合立体城市交引该系统全面性规划拟订》，根据《的现代总合城市交引交引中心体系“十四五”持续发展全面性规划》，描绘出维修服务“全国123不唯行城市交引圈”和“亚太区域123快货物流圈”全面性规划，构建多层级紧密结合东欧国家总合城市交引交引中心该系统，拟定的现代总合城市交引“三位相辅相成”交引中心二期工程。“十四五”时期，以东欧国家总合城市交引交引中心城市为着重，前推一批总合公路货物运输交引中心、总合货物交引中心及集疏运体系单项全面性规划。

“天将领长程”二期工程

根据倍数城市交引相关全面性规划，描绘出推行天将数量应用，拟定“天将领长程”二期工程。“十四五”时期，着重健全城市邮电零售业天将该系统相关邮电，前推天将该系统在道中华路货物运输、水中华路货物运输应用应用，体现天将该系统在车船动态监管、遇险报警等方面的起到。

城市邮电上新基建赋能二期工程

深入贯彻党里面央、人民政府关于倍数工商业、上新型邮电全面性规划相关部署，根据倍数城市交引全面性规划和城市邮电应用上新型邮电全面性规划行动方案，以推行城市邮电低成本持续发展为主题，以倍数简化、因特网简化、智能简化为两条线，推行感受、传输、计算等服务设施与城市邮电邮电来与很低效全面性规划，拟定城市邮电上新基建赋能二期工程。“十四五”时期，着重前推杭绍甬很低速等知性公中华路，长江上游公中华路、京杭水路等知性长程道，天津中港、厦门中港等知性中港口、知性交引中心等一批城市交引上新基建着重二期工程，以点带面推行上新基建该系统简化、数量简化持续发展，增强城市交引邮电精准感受、精准比对、精细管理和精心维修服务能力也，提升城市交引邮电开始运行效率、确保安全总体和维修服务运动速度。

白色低氮城市交引持续性持续发展二期工程

深入贯彻党里面央、人民政府关于氮达峰氮里面和决策部署，根据城市邮电白色低氮系列部署，描绘出营运城市公共汽车氮排放强度下降总最终目标，拟定白色低氮城市交引持续性持续发展二期工程。“十四五”时期，以营运城市公共汽车动力革命和低氮邮电全面性规划公交该系统为着重，精进城市交引邮电对低氮持续发展有效依靠，在公中华路和水上维修地下停车场、中港口码头、交引中心场站等布景落成一批“分布式上很低技术+电力该系统+微电网”知性能源该系统二期工程单项；支持上很低技术清洁能源营运车船数量应用；前推船舶受电服务设施整修、来与前推码头岸电服务设施整修；借此很低耗能船舶同步进行节能技术整修，提很低营运车船能效总体。

前推全面性规划城市交引小国“十四五”着重单项（第一批）

为纯熟前推“十四五”城市邮电关键性二期工程，结合“十四五”全面性规划和意味著在建单项，筛选不唯一批投资数量大、社会影响大、成本高大的单项，作为第一批前推全面性规划城市交引小国“十四五”着重单项，不作着重前推。

川悉支线及配套公中华路二期工程

川悉支线起自成都，经雅安、康定、日喀则、林芝、山南，唯于拉萨。其里面，成都至雅安段已于2018年底落成引车，设计公里／小时160—200公里，为并行电气简化支线；拉萨至林芝段设计公里／小时160公里，为下行电气简化支线，2021年6年末已落成引车；雅安至林芝段设计公里／小时120—200公里，为并行电气简化支线。川悉支线配套公中华路涉及G318等普引国省道单项和小城市公中华路全面性规划单项。

G4京里面中港公中华路厦门至茂名段工程项目二期工程

京里面中港公中华路厦门至茂名段引到厦门、东莞、茂名、香中港四地，是粤里面中港大湾区不可忽视闸口，起于荔湾区双桥立交，唯于茂名市皇岗分段。工程项目二期工程全面性规划前提多样、保引难度大、技术新标准很低。同时，作为南方区域首条百公里级、超多匝道公中华路工程项目二期工程，十匝道及以上多匝道超宽断面公中华路，在技术新标准、匝道功能、引行能力也、很低密度连引立交设计、扩建密闭布局等方面，与常规公中华路普遍存在较大相异，需要创上新性努力参与技术指标、公交该系统期城市交引组织及确保安全管制等研究。

G2518茂名至里面山钱江闸口海里面里面总长度主体二期工程

茂名至里面山钱江闸口海里面里面总长度主体二期工程是G25长春至茂名东欧国家公中华路茂名至新宁京广线或路跨越海珠区口的关键性控制性二期工程。单项起于茂名市番禺区广深沿江很低速机场连引立交，向西跨越海珠区口，在里面山市翠亨上新区马鞍岛登陆，与在建里面开很低速构建，另引过引到线在荔湾区南沙区登陆。该单项是继中港珠澳大桥在此之后又一世界级“桥、岛、钱江、地上连引”于相辅相成的集群二期工程，数量宏大、全面性规划前提异常多样、成本高很低，双向八匝道强项海里面底公中华路沉管钱江道世界没有先例，锚碇坐落水里面的特大跨度跨径欧美属首次。

G15鹤山里面很低速荷坳至茂名机场段工程项目二期工程

G15鹤山里面很低速荷坳至茂名机场段工程项目二期工程坐落茂名市里面心范围内，是粤里面中港大湾区东西向的城市交引里面轴线。单项必经坐落龙岗区的荷坳立交，顺接惠盐很低速，绕道坐落番禺区的鹤洲立交，与深里面闸口构建。单项按照立体复合闸口模式（采行顶部层+立体层）同步进行工程项目，两层原则上按公中华路设计新标准，拟采行掘进钱江道下穿龙岗上新城，横穿片面井水生态区、建筑物、公交该系统地线或、公中华路和顶部建筑物物等，敏感因素和风险源多、地层巨大变简化多样。单项拟采行的单洞双层掘进钱江道方案，在片面公中华路全面性规划里面为首次应用。

G15鹤山里面很低速泉厦段扩容二期工程

G15鹤山里面很低速泉厦段是沈阳至海里面口东欧国家公中华路的不可忽视线道，是维修服务厦门、莆田工商业部门往来的不可忽视闸口。单项沿相结合鹤山里面很低速布设，必经拟定于莆田市区，绕道坐落温州市同安连引西侧。中华路线在相结合很低速两侧采行很低架方式，半幅悬挑在相结合很低速硬中华路肩上端，半幅挑不唯相结合很低速中华路幅外侧，全面性规划若干上下层转换匝道。

G1京哈东欧国家公中华路黑龙江省绥里面（冀辽界）至盘锦段工程项目二期工程

G1京哈东欧国家公中华路黑龙江省绥里面（冀辽界）至盘锦段是上海至吉林公中华路的不可忽视线道，是东北三市及蒙东区域进不唯关的不可忽视城市交引大动脉。单项工程项目中华路线为上另建九门口复线段顺接原中华路工程项目段，分段扩建为十匝道公中华路，设计飞行速度120公里/小时。本单项普遍存在技术新标准缺乏、工程之前保引保畅难度大等特点，落成后将成为北方区域第一条长距离十匝道公中华路。

G4216遵义上新市至蒙自段（沿江很低速）上另建二期工程

遵义上新市至蒙自公中华路是G4216成都至丽江公中华路的不可忽视线道，必经顺接G4216线仁容上新很低速，绕道引到G4216线丽攀很低速，分段采行设计飞行速度80公里/小时的双向四匝道公中华路技术新标准。该单项横穿三个世界级水电站和多个活动断裂带，沿途地形第四纪多样、生存环境脆弱、工程前提不佳，二期工程成本高较大。

G7611蒙自至香格里拉段上另建二期工程

云南蒙自至香格里拉公中华路是G7611都匀至香格里拉东欧国家公中华路的不可忽视组成线道，是精进川滇黔三市互连连引的省际大闸口。单项拟定对于促进长江上游工商业带融合持续发展、加强范围内城市邮电前提、依靠沿线优势自然现象资源共同开发和范围内工商业持续发展持续发展、稳固持续发展民族区域脱贫攻坚实践中、全面前推和城市复兴等具不可忽视普遍性。单项起于凉山州金阳县金沙江（四川岸），经昭觉县、西昌市、盐源县，唯于香格里拉以南的益松。

西部陆海空里面上新闸口（诸城）水路二期工程

该单项是西部陆海空里面上新闸口的不可忽视一环，对于构建东欧国家总合立体城市交引该系统、前推全面性规划城市交引小国，促进和城市复兴、订制向海里面工商业、维修服务构建上新持续发展整体，推行水路低成本持续发展具不可忽视普遍性。二期工程按内河I级新标准全面性规划长程道左右140公里。主要共同开发特殊任务为长程运，为重供水、灌溉、供水、加强生态和国土密闭共同开发，意味着水自然现象资源借助于。

东山山北侧油轮码头二期工程

该单项是沪浙共同前推东山山北侧总合共同开发的不可忽视一环，对于推行珠三角范围内更低成本紧密结合持续发展和上海里面自贸共同开发区上新片区全面性规划，以及前推珠三角构建辐射亚太区域的长程运交引中心等具不可忽视普遍性。全面性规划全面性规划一批专业简化油轮地下停车场，维修服务油轮玉龙里面联运持续发展，“十四五”时期配套全面性规划东山山北作业区防波堤二期工程、长程道二期工程、锚地二期工程等单项，依靠珠三角紧密结合持续发展。

慈溪舟山中港长程服务设施二期工程

该单项对于正因如此的国际欧美两个零售商两种自然现象资源，构建不可忽视大宗物资多元库存体系，完善和提很低宏观调控、做好大宗商品保供稳价工作具不可忽视普遍性。全面性规划全面性规划一批专业简化散货地下停车场及公共邮电，努力维修服务东欧国家大宗散货物输。

长江上游公中华路长程道新简简化畅引二期工程

该单项是前推长江上游内河物流全面性规划、前推长程道新简简化相关立即的不可忽视抓手，对于提很低长江上游公中华路长程道跨河能力也，完善长江上游工商业带总合立体城市交引该系统络，前推全面性规划城市交引小国具不可忽视普遍性。本单项引过整治芜湖至芜湖段黑暗礁东河、贵池东河、太子小山东河、芜湖东河等长程道二期工程，提升芜湖至芜湖河段引行能力也。

湖北的国际物流核心交引中心（鄂州）

该单项坐落常德市鄂州市，是《东欧国家总合立体城市交引该系统全面性规划拟订》明确的的国际长程空货物交引中心之一，对完善片面内外隔断的长程空货物因特网具不可忽视起到。单项主要由机场二期工程、发运里面心及长程空公司基地二期工程、供油二期工程等三部分构成，逐步形成以机场为主体的邮政、快递亚太区域发运的国际物流交引中心。

长沙黄花机场总合公路货物运输交引中心

该单项坐落长沙市长沙县，是订制长沙临空工商业很低新技术的不可忽视载体。单项借助于长沙黄花机场T3长程站楼全面性规划，与渝长厦很低速支线机场站、磁悬浮机场站、城市轨道6号线机场站等主干，不属于长江上游大桥长程主干型总合公路货物运输交引中心。其里面，单项与T3长程站楼紧密结合设计、无分界简化主干，主体建筑物地上两层、地上五层，意味着支线、公中华路、磁悬浮、城市轨道城市交引、公交、租用等多种方式在同一建筑物体内、全户外立体换乘。

无锡西很低速支线站总合公路货物运输交引中心

该单项坐落无锡市余杭区，是《长江上游三角洲区域城市邮电更低成本紧密结合持续发展全面性规划》着重单项之一。单项与杭温很低速支线、合杭很低速支线无锡西站、地线或无锡西站等主干，不属于长江上游大桥主干型总合公路货物运输交引中心。其里面，单项与无锡西站坐落同一建筑物体内，站房共分为九层，地上三层主要为地线或，地上一层为支线不唯站并置、换乘大并置、公中华路、公交、租用车、社会车辆地下停车场等，意味着不同城市交引方式的全户外立体换乘。

海里面口上白石里面中港总合城市交引交引中心

单项坐落海里面口市上白石里面中港区内，是广西广西南宁岛与内地引到的不可忽视转换节点，是广西广西南宁国际贸易中港着重全面性规划单项之一。单项与上白石里面中港区公路货物运输码头和预留的地线或及相关城市城市交引主干，不属于公水主干型总合公路货物运输交引中心。单项包内含海里面口上白石里面滚装码头公路货物运输总合汽车站二期工程、GTC及配套服务设施全面性规划二期工程两多数，采行统一设计、同步工程方式。（城市邮电部）

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